julianschmitz1

Perda de líquido de arrefecimento Peugeot 207

Tenho um pequeno problema com o meu Peugeot 207 diesel de 2008. A luz de verificação do motor está acesa e o leitor OBD mostra um erro relacionado com o baixo nível de líquido de arrefecimento. O carro tem cerca de 173013 km. O nível do líquido de arrefecimento parece estar a baixar mais rápido do que costumava. Já o enchi algumas vezes, mas a luz continua a voltar. Verifiquei se havia fugas óbvias - as mangueiras do radiador parecem estar bem, sem poças debaixo do carro. Poderá ser um problema na junta da cabeça, ou talvez apenas bolsas de ar no sistema? Alguma ideia antes de começar a desmontar tudo?

(Traduzido de Inglês)

Um Peugeot 207 diesel de 2008 está a perder líquido de refrigeração, com a luz de aviso do motor a indicar um nível baixo de líquido de refrigeração. Apesar de ter completado o líquido de refrigeração e verificado fugas óbvias, o problema persiste. As causas potenciais incluem uma ventoinha de refrigeração defeituosa que leva ao sobreaquecimento e à perda de líquido de refrigeração através do reservatório de transbordo, ou uma fuga pequena e não detetada. Sugere-se um teste de pressão para identificar quaisquer fugas ocultas, o que revela, em última análise, uma pequena fuga numa mangueira do radiador, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Olá, tive um problema semelhante com o meu 207! O líquido de arrefecimento está a desaparecer, a luz do motor acende... soa familiar. Verificaste a ventoinha de arrefecimento? Às vezes, uma ventoinha defeituosa pode fazer com que o motor sobreaqueça, levando à perda de líquido de arrefecimento pelo transbordo. Além disso, como é que o líquido de arrefecimento em si parece? É bom e limpo, ou parece um pouco turvo ou oleoso?

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Obrigado pela dica sobre a ventoinha! Com certeza darei uma olhada nisso. O líquido de arrefecimento parece relativamente limpo, sem sinais óbvios de óleo ou descoloração. Mas agora que você mencionou a ventoinha, como uma ventoinha defeituosa levaria diretamente à perda de líquido de arrefecimento, presumindo que não haja outros vazamentos?

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Ok, o líquido de arrefecimento limpo é um bom sinal. O problema da ventoinha pode levar indiretamente à perda de líquido de arrefecimento. Se o motor sobreaquecer porque a ventoinha não está a funcionar corretamente, o aumento da pressão no sistema de arrefecimento pode forçar o líquido de arrefecimento a sair pela válvula de transbordo. Se verificou tudo o resto e o nível continua a baixar, pode valer a pena fazer um teste de pressão ao sistema de arrefecimento. Isso ajudaria a identificar quaisquer pequenas fugas que possa estar a perder. Caso contrário, recomendo que visite a oficina.

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Muito obrigado pelo conselho! Você estava certo sobre o teste de pressão. Levei a um mecânico local e eles encontraram um pequeno vazamento em uma das mangueiras do radiador que eu perdi completamente. Custou-me 52€ para consertar - muito mais barato do que uma substituição da junta da cabeça! Agradeço a ajuda!

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