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laravogel1

Perda de potência da luz de verificação do motor híbrido Sequoia

Estou com um problema estranho no meu Toyota Sequoia Hybrid 2023. A luz de verificação do motor continua a acender e o motor parece ter perdido muita da sua força. Tem cerca de 49.000 km e está a consumir muito mais combustível do que o habitual. Também estou a ter uma má resposta do motor. Poderá estar relacionado com o valor de referência da cambota para a árvore de cames? Mais alguém já passou por isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Toyota Sequoia Hybrid 2023 apresentou uma luz de aviso do motor, perda de potência e aumento do consumo de combustível. O problema foi suspeito de estar relacionado ao valor de referência do virabrequim para o comando de válvulas, potencialmente causado por um sensor de posição do virabrequim defeituoso. Foi recomendado um diagnóstico por scanner para confirmar a causa raiz. Após consultar um técnico, o sensor de posição do virabrequim foi identificado como o problema e substituído, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

wernerfrost10

Os sintomas que você descreve podem de fato apontar para um problema com a referência da cambota para a árvore de cames. É um parâmetro crítico para o sincronismo do motor. O veículo passou por alguma manutenção recente ou experimentou algum evento incomum, como marcha lenta irregular ou parada, antes do aparecimento desses sintomas? Um sensor de posição da cambota defeituoso pode certamente causar esses problemas, mas uma verificação de diagnóstico seria necessária para confirmar a causa raiz.

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laravogel1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Sem manutenção recente, e sem marcha lenta irregular ou parada, apenas a luz do motor e perda de potência. Então, se for o sensor de manivela, é um grande trabalho para consertar? E se a corrente de distribuição estiver fora, isso causaria os mesmos problemas?

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wernerfrost10

Dada a ausência de manutenção recente ou outros eventos desencadeadores, o sensor de posição da cambota continua a ser um suspeito provável. Embora a substituição do próprio sensor não seja excessivamente complexa, um diagnóstico adequado é fundamental para garantir que não seja um sintoma de um problema mais profundo, como o desgaste da corrente de distribuição. Desvios no valor de referência da cambota para a árvore de cames frequentemente acionam a luz de verificação do motor. Aconselharia a consulta de um técnico qualificado para uma avaliação abrangente do sistema antes de prosseguir com quaisquer reparações.

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laravogel1 (community.author)

Ok, muito obrigado pelo conselho. Levei-o à oficina e você estava certo! O sensor da cambota estava realmente defeituoso. O reparo custou-me 340€. Funciona como novo outra vez!

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