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michael_eagle78

Perda de potência do motor Auris

Meu Toyota Auris de 2012 com motor a gasolina está me dando problemas. Tem 91170 km e estou a sentir uma séria falta de potência do motor. A luz de aviso do motor está acesa e o diagnóstico mostra uma unidade de controle do motor defeituosa. Verifiquei os fusíveis, mas não encontrei nada óbvio. Um relé principal defeituoso poderia realmente fazer com que a ECU enlouquecesse?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Toyota Auris de 2012 com 91170 km está a experimentar uma perda significativa de potência do motor, acompanhada por uma luz de aviso do motor. Os diagnósticos indicam uma unidade de controlo do motor (ECU) defeituosa, e o problema pode estar relacionado com um relé principal avariado. Após consultar um mecânico, o relé principal foi confirmado como defeituoso, e a sua substituição resolveu os problemas da ECU, restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jonasroth3

Tive um problema semelhante com o meu antigo Opel Astra, embora fosse a diesel. Potência reduzida e códigos de erro apontando para a ECU. Você tentou uma reinicialização do sistema ou desconectar a bateria por um tempo? Às vezes, isso resolve as coisas temporariamente. Que tipo de códigos de erro você está vendo especificamente?

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michael_eagle78 (community.author)

Tentei desconectar a bateria por cerca de meia hora, mas não tive sucesso. Ainda a mesma potência reduzida e o código de erro persiste. Não me lembro do código exato no momento, mas definitivamente apontava para a ECU como sendo o problema. Você mencionou que seu Astra teve um problema semelhante - foi realmente a própria ECU, e qual foi a solução?

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jonasroth3

Sim, no final foi a ECU. Infelizmente, a reinicialização temporária também não funcionou para mim. Depois de alguma solução de problemas com o mecânico, o carro foi direto para a oficina. Sugiro que leve o seu Auris a um profissional de confiança para o diagnosticar corretamente, pois parece mesmo uma ECU defeituosa.

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michael_eagle78 (community.author)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Acontece que você estava certo com a sugestão do relé. Levei-o à minha oficina local, eles confirmaram que o relé principal estava com defeito, causando problemas na ECU. Substituí por 120€ e está funcionando como novo novamente. Agradeço muito a ajuda!

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