Perda de potência do motor diesel GLA e assobio

Tive algo semelhante no meu antigo Audi A4. Potência reduzida e ruídos estranhos. Para mim, acabou por ser uma mangueira de admissão de ar rachada, causando um erro semelhante no sensor de temperatura do ar de carga. Você verificou as mangueiras em busca de rachaduras ou danos? Às vezes é difícil ver, a menos que você realmente entre lá e sinta por perto.

(Traduzido de Inglês)

Essa é uma informação interessante. Não investiguei as mangueiras a fundo, apenas visualmente. Uma mangueira rachada poderia realmente acionar o erro do sensor de temperatura do ar de carga, mesmo com o sensor de ar aparentemente intacto? Existe alguma maneira fácil de detectar uma rachadura? Eu assumi que era um sensor de temperatura defeituoso.

(Traduzido de Inglês)

Sim, uma rachadura pode definitivamente afetar a entrada de ar e as leituras do sensor de temperatura, fazendo com que o motor apresente um erro. O sistema é bastante sensível. A rachadura não precisa ser enorme. Dada tudo o que você descreveu e o código de erro apontando para o sensor, há uma boa chance de ser a fiação. Dada a potencial complexidade, pode valer a pena levá-lo a uma oficina para que seja verificado adequadamente. Eles podem fazer um teste de fumaça no sistema para encontrar vazamentos e diagnosticar corretamente o sensor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Segui sua sugestão e mandei um mecânico inspecionar as mangueiras e a fiação. Como suspeitava, o cabo ou a conexão do plugue do componente defeituoso era de fato o problema. O sensor de temperatura do ar de carga foi substituído e agora o carro funciona suavemente novamente. O erro foi embora. Agradeço sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)