gerhardschmid6
Perda de potência do motor híbrido GLC e problemas na ECU
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
gerhardschmid6 (Autor)
Então, quando você teve esse problema, foi definitivamente o relé principal, ou a unidade de controle do motor estava realmente danificada? E você notou algum outro sintoma estranho além da perda de potência? Estou tentando entender como o relé principal poderia afetar a ECU.
(Traduzido de Inglês)
erikguenther49
Ok, então não tenho 100% de certeza sobre os danos reais na própria unidade de controle do motor, mas os caras da oficina me disseram que o relé foi o culpado. Eles o substituíram, limparam os códigos e tudo voltou ao normal. Sugiro que os deixe dar uma olhada mais de perto no relé antes de tirar conclusões sobre a necessidade de uma nova ECU. Boa sorte!
(Traduzido de Inglês)
gerhardschmid6 (Autor)
Só queria avisá-los que o relé principal foi o problema, como você e o mecânico suspeitavam. Mandei substituir e o motor está funcionando suavemente novamente. Custou-me cerca de 120€, o que é um grande alívio em comparação com o que custaria uma nova unidade de controle do motor. Muito obrigado pelo conselho; vocês realmente me ajudaram a evitar um problema muito maior!
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
erikguenther49
Uau, parece familiar! Eu também tenho um GLC e tive algo semelhante há algum tempo. Potência do motor reduzida e códigos de erro em abundância. Pode ser o relé principal, como o seu mecânico disse. Eles verificaram isso especificamente? Se for a ECU, não é bom, mas às vezes é algo mais simples que está a estragar.
(Traduzido de Inglês)