Carly Community
liamstorm1
Perda de potência do motor S80
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
liamstorm1 (Autor)
Obrigado pela resposta rápida! Não procurei especificamente por rachaduras ou mangueiras soltas, mas com certeza vou verificar isso. Quanto ao conversor catalítico, não o verifiquei recentemente. Existe alguma forma de testar a própria válvula EGR para ter 100% de certeza antes de substituí-la?
(Traduzido de Inglês)
mikajones1
Você pode tentar operar manualmente a válvula EGR (se puder acessá-la) e ver se está emperrada ou presa. Mas, honestamente, dados todos os seus sintomas e a idade do carro, é muito provável que a válvula EGR seja a culpada. Neste ponto, eu recomendaria levá-lo a uma oficina para obter um diagnóstico adequado. Eles podem executar testes mais detalhados e confirmar o problema antes de começar a jogar peças nele. Isso pode economizar dinheiro a longo prazo!
(Traduzido de Inglês)
liamstorm1 (Autor)
Agradeço o conselho! Levei-o a um mecânico local, e eles confirmaram que era de facto a válvula EGR. Nova válvula instalada e a conta foi de 355€. Funciona como um encanto novamente. Obrigado!
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mikajones1
Pare plausível. Uma válvula EGR defeituosa pode definitivamente causar esses sintomas, especialmente a fumaça e o funcionamento irregular. O chiado pode indicar um vazamento de vácuo em algum lugar do sistema, o que geralmente anda de mãos dadas com problemas de EGR. Você verificou se há rachaduras óbvias ou mangueiras soltas ao redor da válvula EGR e do coletor de admissão? Além disso, quando foi a última vez que você verificou seu conversor catalítico? Um conversor catalítico sobrecarregado pode imitar problemas na válvula EGR.
(Traduzido de Inglês)