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Perda de Potência do Motor Seat Arosa

Tenho um Seat Arosa de 2000 com motor a gasolina e cerca de 173000 km no odómetro. Acho que possa ter um problema na ECU. A potência do motor está muito reduzida, e a diagnostica do carro mostra um código de erro. Alguma ideia do que poderá estar errado? Não percebo muito de eletrónica automóvel, por isso qualquer ajuda seria apreciada.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Arosa 2000 lugares experimentou perda de potência do motor e exibiu um código de erro, levando a preocupações sobre um possível problema na ECU. Sugestões iniciais incluíram verificar a voltagem e as conexões da bateria, mas essas não foram o problema. Investigações posteriores revelaram que o problema era um relé principal com defeito afetando a ECU. Reparar o relé resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

noah_lang99

Parece uma dor de cabeça! Tive problemas semelhantes com a ECU do meu antigo Renault Clio. Potência reduzida e códigos de erro a aparecer. Já verificou os suspeitos habituais, como a voltagem da bateria e as ligações? Por vezes, são as coisas mais simples. O diagnóstico de carros pode ser complicado, por isso não descarte nada nesta fase.

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adrianmoon5 (community.author)

Bateria e ligações parecem estar bem. Qual foi exatamente o problema com o seu Clio? Também estava relacionado com a eletrónica do veículo? Estou apenas a tentar perceber o que esperar e se é realmente necessária uma reparação da ECU.

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noah_lang99

Sim, o problema do meu Clio estava definitivamente relacionado com a eletrónica do veículo. Depois de muita resolução de problemas, descobriu-se que era um sensor defeituoso que estava a fornecer dados incorretos à ECU. Causou sintomas semelhantes – modo de segurança e códigos de erro. Se já verificou o básico, pode ser altura de levá-lo a uma oficina para um diagnóstico adequado do carro. Os problemas da ECU podem ser complexos, e por vezes a reparação da ECU é a única opção.

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adrianmoon5 (community.author)

Resolvi o problema. Era um relé principal com defeito que estava a causar problemas na ECU. A reparação custou 120€. Obrigado pela ajuda!

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