Perda de potência e falha do gerador do Seat Exeo

Os sintomas que descreve sugerem um problema no alternador. Verificou a tensão de saída do alternador enquanto o motor estava a funcionar? Uma queda de tensão significativa pode indicar um alternador avariado. Encontrei um problema semelhante com o meu Volvo há algum tempo. A potência reduzida do motor, as luzes de aviso e a dificuldade em arrancar apontavam para um problema na eletrónica do carro resultante de um alternador defeituoso. A correia serpentina foi inspecionada quanto ao desgaste ou escorregamento?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta. Fiz uma verificação rápida de voltagem, e pareceu baixa, mas não tenho equipamento profissional para medir corretamente. Quando experimentou este problema no seu Volvo, a substituição do alternador foi um processo simples, ou encontrou complicações inesperadas relacionadas com a eletrónica do carro? Mediu a queda de tensão, e qual foi o limite?

(Traduzido de Inglês)

No meu caso, a substituição do alternador resolveu completamente o problema. A queda de tensão foi significativa o suficiente para ativar as luzes de aviso e afetar o desempenho do motor. Dados os sintomas que descreve e o código de erro, é altamente provável que o gerador esteja de facto defeituoso. Considerando o custo envolvido, pode ser prudente que um mecânico qualificado realize um diagnóstico completo antes de prosseguir com a substituição do alternador. O tensor da correia serpentina também foi verificado?

(Traduzido de Inglês)

Agradeço as suas ideias e por partilhar as suas experiências. Parece que um gerador defeituoso foi de facto a causa raiz. A substituição do alternador foi efetuada como sugerido, e a correia serpente também foi substituída por precaução. A eletrónica do carro está agora a funcionar como esperado. Estou de volta à estrada, embora 960€ mais leve.

(Traduzido de Inglês)