Perda de Potência e Fumaça no Motor Diesel do Seat Inca

Baixa pressão de escape do DPF num diesel Inca não é ideal. Dada a fumaça e a perda de potência, parece um problema de sensor. Notou se o motor tenta fazer uma regeneração do DPF com mais frequência do que o habitual? A fumaça é preta ou mais acinzentada?

(Traduzido de Inglês)

Regeneração do DPF... Não tenho a certeza se reparei especificamente nisso. Como poderia saber? A fumaça é mais cinzenta do que preta, penso eu.

(Traduzido de Inglês)

Fumaça acinzentada indica mais para combustão incompleta, o que pode estar ligado a um sensor com defeito a afetar a mistura de combustível. Como não tem certeza sobre os ciclos de regeneração do DPF, é difícil identificar o problema exato remotamente. Pode ser melhor levá-lo a verificar por um profissional para confirmar se o sensor de pressão contrapressão do escape é o culpado e evitar danos adicionais ao sistema de controlo de emissões.

(Traduzido de Inglês)

Foi o sensor de pressão contrapressão do escape. Um sensor novo foi instalado e todas as luzes de aviso desapareceram. Custou-me 245€.

(Traduzido de Inglês)