joachimschwarz1
Perda de potência e problema de fumo no CLK a diesel
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
joachimschwarz1 (Autor)
Onde se encontram normalmente estes códigos de erro? Posso aceder-lhes eu próprio ou é melhor deixar para um profissional com equipamento de diagnóstico? Quais são também os potenciais riscos associados à limpeza do DPF e como se determina se é tarde demais para isso?
(Traduzido de Inglês)
charlesflame7
Você pode obter um scanner OBD2 básico online ou na maioria das lojas de autopeças para verificar os códigos de erro você mesmo. Basta conectá-lo à porta sob o painel e seguir as instruções. Em relação à limpeza do DPF, às vezes você pode limpá-lo com um êmbolo, mas se o bloqueio for muito grave, você precisa substituir o tubo. Se o DPF estiver severamente danificado, a limpeza pode não ser eficaz e pode até causar mais problemas. Um mecânico pode avaliar a condição do DPF e aconselhá-lo sobre o melhor curso de ação. Dados os sintomas, uma viagem à oficina é provavelmente a aposta mais segura para evitar mais danos.
(Traduzido de Inglês)
joachimschwarz1 (Autor)
Levei-o a uma oficina de confiança e, após a avaliação deles, era de facto um filtro de partículas diesel defeituoso. A substituição do filtro, incluindo mão de obra, custou 1550€. Estou agora de volta à estrada com o motor a funcionar sem problemas. Obrigado por me ter apontado na direção certa.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
charlesflame7
Pare um problema de DPF. Potência reduzida e fumo são sintomas clássicos. Você verificou se há códigos de erro? Um sensor de contrapressão defeituoso também pode ser o culpado, impedindo que o DPF se regenere. Uma verificação de diagnóstico deve apontar na direção certa. Pode valer a pena tentar uma limpeza do DPF antes de substituir o filtro, dependendo de quão entupido ele está.
(Traduzido de Inglês)