Perda de potência e solavancos no Eclipse Cross: problema com sensor de detonação?

Olá, tive problemas muito semelhantes com meu Mitsubishi Outlander 2015 no ano passado. Os sintomas que você descreve são exatamente os mesmos que eu experimentei: perda de potência, aceleração irregular e aumento no consumo de combustível. Levei-o para minha oficina local no mês passado e descobri que era um cabo de bobina de ignição com defeito e conectores de vela de ignição danificados. O mecânico me mostrou como o isolamento do cabo estava desgastado, causando falhas de ignição. Isso estava fazendo com que o motor funcionasse irregularmente e acionasse a luz de verificação do motor. A correção não foi muito complexa, mas era importante resolver o problema rapidamente para evitar danos ao conversor catalítico. Eles substituíram o conjunto de bobinas de ignição, cabos e velas de ignição. O carro está funcionando perfeitamente desde então, sem mais solavancos ou problemas de potência. Para Mitsubishis especificamente, eu recomendaria encontrar uma oficina especializada em importações asiáticas. Eles geralmente têm melhores ferramentas de diagnóstico e experiência com esses modelos específicos. Boa sorte com seu Eclipse Cross.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber que o cabo da bobina de ignição é o culpado. Por acaso, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todos os reparos? Além disso, tudo tem corrido bem desde então ou você notou algum outro problema surgindo? Estou tentando ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se isso pode estar relacionado a outros problemas potenciais.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Minha resposta inicial foi sobre meu Outlander, mas desde então, levei meu carro para ser verificado por um mecânico e descobri que, no meu caso, era de fato o sensor de detonação que estava causando o problema. O problema era bem simples, apenas um cabo com defeito e uma conexão de plugue para o sensor. Só me custou 95€ para consertar, o que foi um grande alívio, pois eu estava preocupado que pudesse ser algo mais sério! Desde que o consertou, meu carro está funcionando perfeitamente, sem mais solavancos, perda de potência ou qualquer um desses sintomas irritantes que mencionei antes. O consumo de combustível também voltou ao normal. É incrível a diferença que consertar aquele pequeno problema fez! Se você ainda estiver com esses sintomas, eu definitivamente recomendo que faça uma verificação. Às vezes, o que parece um problema sério pode acabar sendo algo relativamente simples e acessível de consertar. Meu mecânico fez um ótimo trabalho e estou muito feliz por não ter adiado mais. Me avise se precisar de mais informações!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! Na verdade, segui seu conselho e fui dar uma olhada ontem. Encontrei um especialista em carros asiáticos muito bom por recomendação de um 's, que diferença do meu mecânico anterior! Eles foram super completos e profissionais. Acontece que era uma combinação de problemas, velas de ignição gastas e um injetor de combustível entupido. Custou-me cerca de US$ 350 no total para peças e mão de obra, o que não foi tão ruim quanto eu esperava. O mecânico reservou um tempo para me mostrar as peças antigas e explicar tudo, o que eu realmente apreciei. O carro está funcionando muito bem agora, sem mais solavancos ou problemas de potência. A economia de combustível também melhorou. Que alívio! Obrigado novamente por me encorajar a dar uma olhada. É engraçado como nos preocupamos com essas coisas sendo grandes reparos quando às vezes são apenas coisas básicas de manutenção que precisam ser resolvidas. Realmente aprecio a ajuda e os conselhos de todos sobre isso. Definitivamente, continuarei com este novo mecânico de agora em diante!

(Traduzido de Inglês)