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eberhard_blaze1

Perda de potência Silverado

Olá, estou com um problema estranho no meu Chevrolet Silverado diesel de 2002. Ele tem cerca de 221193 km rodados. Tenho notado uma queda de potência bastante significativa ultimamente, e meu consumo de combustível aumentou. Além disso, a luz de verificação do motor continua acendendo. Suspeito que possa ser uma flutuação na pressão do cilindro. Verifiquei as velas de ignição, mas pareciam boas. Alguma ideia do que mais posso verificar?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Chevrolet Silverado diesel de 2002 sofreu uma perda de potência significativa, aumento do consumo de combustível e uma luz de aviso do motor persistente. A suspeita inicial era de flutuação da pressão do cilindro, mas após verificar as velas de ignição, elas pareciam estar bem. Uma sugestão para inspecionar os injetores de combustível levou à descoberta de um sensor com defeito que causava falhas de ignição e problemas de pressão nos injetores. A substituição do sensor resolveu o problema, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

thomas_schulze29

Pare rude. Tive algo semelhante no meu Silverado. Parecia que o motor estava batendo e o turbocompressor não estava funcionando corretamente. Como tentar correr uma maratona com o nariz entupido! Você verificou os injetores de combustível? Pode valer a pena dar uma olhada.

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eberhard_blaze1 (community.author)

Injetores de combustível, hein? Não tinha considerado isso. O que exatamente você experimentou com os seus? Houve algum outro sintoma além da batida e do problema do turbo?

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thomas_schulze29

Sim, a batida era bastante perceptível, especialmente ao acelerar. Parecia que o motor estava com dificuldades. A oficina confirmou que eram os injetores de combustível que estavam causando o problema e disse que a pressão estava flutuando. Sugiro que você mande verificar os seus por um profissional, só para garantir.

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eberhard_blaze1 (community.author)

Agradeço o conselho! Levei a um mecânico, e você estava certo. Descobriu-se que um sensor defeituoso estava causando falhas nos injetores, o que levou à flutuação da pressão do cilindro. Eles substituíram o sensor, e agora está funcionando perfeitamente de novo. A melhor parte? Foi um conserto rápido e não me custou nada!

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