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emilnacht63
Perda de Potência VW Suran + Luz de Verificação do Motor - Reparo Necessário
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
emilnacht63 (Autor)
Obrigado por partilhar essa experiência. Estou a lidar com um problema de potência reduzida muito semelhante no meu Spacefox neste momento. A luz de controlo do motor começou a piscar e as leituras do código de diagnóstico apontam para problemas de injeção de combustível, tal como no seu caso. Estou a planear levá-lo na próxima semana para verificar a ECU e possivelmente redefini-la. Os avisos constantes das luzes do painel são realmente preocupantes. Poderá partilhar quanto custou a reparação completa? Também estou a questionar-me se teve algum problema recorrente desde que resolveu o problema? Parece que estes modelos VW podem ser sensíveis a modificações da ECU. Uma leitura adequada com um scanner automático ajuda definitivamente a reduzir o problema real.
(Traduzido de Inglês)
manfred_eis8
Desde que reparei o meu VW Golf GTI, o motor tem funcionado perfeitamente sem problemas recorrentes de luzes no painel. O diagnóstico do veículo confirmou que o código de falha foi completamente eliminado após a remoção da reprogramação de terceiros problemática. O custo total da reparação foi de 180 €, o que incluiu a reposição da ECU e a reprogramação correta. Embora não tenha sido barato, a despesa valeu a pena para evitar potenciais danos a longo prazo no motor. Os resultados da ferramenta de diagnóstico mostram agora que tudo funciona de acordo com as especificações de fábrica. Com base na sua descrição, parece exatamente com o que eu experimentei. Obter uma verificação de diagnóstico adequada e uma reposição da ECU de um técnico certificado deve resolver os seus problemas de potência. O computador do carro é bastante sensível a modificações não autorizadas, mas uma vez restaurado às definições corretas, estes problemas normalmente não voltam. Certifique-se de que fazem uma verificação completa para verificar se todos os sistemas estão a comunicar corretamente após a reparação. O investimento numa reparação adequada provavelmente poupará dinheiro a longo prazo, evitando problemas mais graves no motor.
(Traduzido de Inglês)
emilnacht63 (Autor)
Depois de ler sobre experiências semelhantes, finalmente levei meu Suran a um técnico certificado da VW na semana passada. A ferramenta de diagnóstico confirmou minhas suspeitas: a ECU apresentava vários códigos de falha relacionados ao sistema de combustível. O mecânico encontrou modificações não autorizadas no computador do carro do proprietário anterior. Eles realizaram uma redefinição completa, removeram a programação problemática e restauraram as configurações de fábrica. A luz de check engine agora está apagada e os problemas de potência estão completamente resolvidos. O reparo total custou 220 €, incluindo diagnóstico e reprogramação. Embora não seja barato, o veículo está funcionando perfeitamente agora sem luzes de aviso. O diagnóstico adequado do veículo realmente ajudou a identificar a causa raiz rapidamente. Tenho a satisfação de tê-lo consertado corretamente em vez de tentar soluções rápidas. A resposta do motor é muito mais suave e consistente agora. Ter um técnico competente que entendeu esses problemas específicos do motor fez toda a diferença.
(Traduzido de Inglês)
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manfred_eis8
Tive uma situação semelhante com um VW Golf GTI 2012. A luz de aviso do motor e a perda de potência foram causadas por uma reprogramação de chip de terceiros defeituosa. A ferramenta de diagnóstico revelou vários códigos relacionados à pressão de sobrealimentação e à mistura de combustível. O mapeamento original da ECU foi corrompido, causando desempenho inconsistente e ativação do modo de proteção do motor. Um scanner automático mostrou que o motor estava recebendo sinais incorretos de mapeamento de combustível. A solução exigiu: Redefinição completa da ECU para as configurações de fábrica, Remoção do software de ajuste não autorizado, Reprogramação com software genuíno VW, Limpeza de todos os códigos de falha armazenados no computador do carro, Nova calibração do sensor. Este foi um problema grave que poderia ter causado danos a longo prazo ao motor se não fosse resolvido. O problema nunca mais voltou após a restauração das configurações de fábrica. Para o seu Suran, recomendo que um técnico certificado realize uma verificação de diagnóstico completa. Modificações não autorizadas na ECU costumam causar esses sintomas. Verifique o computador do carro para detectar quaisquer irregularidades de programação, especialmente se proprietários anteriores possam tê-lo modificado.
(Traduzido de Inglês)