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WeberDriver

Pesadelo com injeção diesel no Land Rover Discovery: ajuda?

Olá a todos! Estou com sérios problemas com meu Discovery diesel '03 (87 mil km) e não tenho certeza se devo confiar no diagnóstico do meu mecânico. O motor está funcionando mal com fumaça preta na aceleração, perde potência e ocasionalmente morre. A luz de verificação do motor está acesa e o consumo de combustível disparou. Meu mecânico mencionou problemas de injeção, mas depois de uma experiência ruim com eles da última vez, gostaria de ouvir suas opiniões. Alguém já lidou com sintomas semelhantes? Qual foi o problema real e quanto custou o reparo? Agradeço antecipadamente por quaisquer informações! -Mike

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

SanHo92

Olá Mike! Tive sintomas quase idênticos com meu Range Rover TD6 2006 no ano passado. Fumaça preta, marcha lenta irregular, aceleração ruim e economia de combustível terrível, todos os sinais clássicos de um injetor com defeito. Meu mecânico confirmou isso com testes de diagnóstico. No meu caso, um injetor estava completamente destruído e começou a vazar. Ele estava fazendo com que combustível não queimado entrasse no escapamento (daí a fumaça preta) e atrapalhando todo o processo de combustão. Esses problemas de injetor podem ficar sérios se não forem verificados, eles podem levar ao acúmulo de carbono e potencialmente danificar outros componentes do motor. O reparo envolveu a substituição do injetor defeituoso e a limpeza do sistema de combustível. Não foi uma solução rápida, levou cerca de dois dias na garagem, mas resolveu todos esses sintomas. Desde o reparo, meu motor está funcionando perfeitamente com consumo normal de combustível. Se seus sintomas corresponderem a esses, sugiro obter uma segunda opinião de outra oficina especializada em motores a diesel. Problemas de injetor são muito comuns nesses motores e vale a pena resolvê-los adequadamente. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

WeberDriver (Autor)

Olá! Obrigado por compartilhar sua experiência com o Range Rover TD6. Você acabou de descrever exatamente o que aconteceu com meu Disco! É muito bom saber que não estou sozinho com esses sintomas. Uma pergunta rápida: você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pela troca e limpeza do injetor? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então ou você notou algum outro problema surgindo? Só estou tentando ter uma ideia do que estou enfrentando em termos de custo e se devo ficar de olho em mais alguma coisa. Esses motores a diesel podem ser feras complicadas! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

SanHo92

Olá de novo! Fico feliz em ajudar! Sim, eu fui em frente e consertei na semana passada, a melhor decisão de todas! Todo o problema com o sistema de injeção está completamente resolvido agora. Meu Range Rover TD6 está funcionando como um sonho novamente, sem mais fumaça preta, marcha lenta irregular ou qualquer coisa desse tipo. A conta total chegou a 515 € para substituir o injetor defeituoso, o que honestamente não foi tão doloroso quanto eu esperava. Desde o reparo, tudo está perfeito, funcionamento suave, consumo normal de combustível e o motor recuperou sua potência. Nenhum outro problema surgiu. Eu definitivamente recomendaria resolver isso mais cedo do que tarde. Esses problemas de injeção podem causar danos mais caros se você deixá-los por muito tempo. Além disso, é um alívio não ter que se preocupar mais com o carro morrendo! Meu mecânico fez um trabalho completo de limpeza do sistema de combustível enquanto eles estavam nisso, o que provavelmente ajudou a evitar quaisquer problemas subsequentes. O motor está ronronando como um gatinho agora, quase parece um carro diferente! Me conte como você se sai com o seu!

(Traduzido de Inglês)

WeberDriver (Autor)

Muito obrigado por compartilhar esses detalhes sobre o seu reparo! Sabe o que é engraçado? Na verdade, acabei de voltar do mecânico ontem e tenho boas notícias para compartilhar. Eu mordi a bala e levei para uma oficina diferente, uma especializada em motores a diesel. Acontece que você estava certo sobre o injetor! Eles encontraram um injetor ruim que estava bagunçando tudo. Custou-me cerca de 480 € para a substituição e limpeza, o que não foi tão terrível quanto eu temia. A diferença é como a noite e o dia! Meu Discovery está funcionando super suave agora, sem mais fumaça preta ou paradas incomuns. O consumo de combustível também voltou ao normal. O mecânico mencionou que eu peguei bem a tempo antes que pudesse causar algum dano sério ao motor. Estou muito feliz por ter perguntado aqui antes de voltar ao meu antigo mecânico, poupei-me de alguns aborrecimentos e provavelmente de algum dinheiro também. Esses motores a diesel realmente precisam de alguém que saiba o que está fazendo. Obrigado novamente pela ajuda, é ótimo ter meu confiável Disco de volta em boas condições de funcionamento! -Mike

(Traduzido de Inglês)

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