Pesadelo da corrente de distribuição de Macan: alerta de metal em óleo

Tive sintomas semelhantes com meu Porsche Cayenne 2020 no ano passado. Os desligamentos incomuns e a perda de potência acabaram sendo um sensor de posição do virabrequim com defeito, não a corrente de distribuição. O metal no seu óleo é preocupante, é diferente do que eu experimentei. Quando meu sensor estragou, o carro parava nas paradas e lutava para manter a marcha lenta. Fui diagnosticado na concessionária, pois esses motores são bem complexos. Eles descobriram que o sensor estava dando sinais de sincronização incorretos para a ECU, fazendo com que o motor funcionasse mal e desligasse. É definitivamente um problema sério que precisa de atenção imediata, você não quer correr o risco de danificar o motor. Embora minha correção tenha sido relativamente simples com a substituição do sensor, sua situação de metal no óleo sugere que você pode estar lidando com algo mais grave. Eu recomendo fortemente levá-lo a uma concessionária Porsche ou a um especialista Porsche certificado em vez de um mecânico geral.

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Obrigado por compartilhar sua experiência com o problema do sensor do virabrequim. Meu Macan está na concessionária agora e eles estão pensando que pode ser parecido com o que você teve. Curioso, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pela substituição do sensor? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto? Espero que seja só o sensor, mas aquele metal no óleo me deixou preocupado com problemas maiores.

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Olá! Obrigado por perguntar sobre os custos. Sim, depois de levar meu Cayenne para ser verificado, descobriu-se que era exatamente o que eles suspeitavam, o sensor do virabrequim estava definitivamente queimado, e eles também descobriram que a posição do virabrequim para o eixo de comando estava errada. Resolvi os dois problemas e custou 250€ para a substituição do sensor. Posso dizer que você está preocupado com aqueles pedaços de metal no seu óleo, entendeu totalmente! Mas posso dizer que desde que consertaram o meu no ano passado, meu Cayenne está funcionando como um sonho. Não há mais desligamentos incomuns ou problemas de energia. É como noite e dia, honestamente. O motor está suave como manteiga agora. Espero que o problema do seu Macan seja tão simples quanto o meu. Esses Porsches podem ser complicados, mas depois que você os conserta com o conserto certo, eles são máquinas incríveis. Me conte como foi na concessionária!

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Acabei de voltar da concessionária hoje e queria atualizar todos vocês sobre o que aconteceu. Acontece que não foi tão ruim quanto eu temia inicialmente! A substituição do sensor foi bem parecida com o que você pagou, custou cerca de € 275 com mão de obra. Eles também fizeram uma análise completa do óleo e, felizmente, aquelas peças de metal não eram tão sérias quanto eu pensava. Apenas um desgaste normal que parecia pior do que era. A experiência toda não foi tão dolorosa quanto minha última visita ao mecânico. A equipe da concessionária foi super profissional e me explicou tudo o que encontraram. Estou dirigindo há algumas horas e, nossa, que diferença! Não há mais desligamentos incomuns ou ruídos estranhos. O motor está ronronando como deveria. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, realmente ajudou a acalmar meus nervos quando eu estava surtando sobre possíveis problemas na corrente de distribuição. Lição aprendida: às vezes vale a pena pagar um pouco mais para fazer direito na concessionária, especialmente com esses carros de alto desempenho. Realmente aprecio todos os conselhos!

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