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jannikwagner88
Pesadelo da suspensão a ar do BMW i5: falhas múltiplas no sistema
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
jannikwagner88 (Autor)
Obrigado pela resposta detalhada! Tenho 174688 KM no meu i5 e acabei de fazer a manutenção no mês passado. A inclinação começou há cerca de uma semana, super irritante! No meu caso, os erros são bem consistentes, eles não vêm e vão. Eles estão apenas... lá. Sua situação com o chicote elétrico é interessante, mas estou começando a achar que meu compressor pode ser o culpado, já que o carro faz um barulho estranho ao tentar se nivelar. Definitivamente mencionarei sua experiência ao meu consultor de serviço, pode economizar algum tempo de diagnóstico. Agradeço muito a ajuda!
(Traduzido de Inglês)
tildavogel33
Olá novamente! Obrigado pelos pormenores adicionais sobre o teu i5. Agora que menciona o ruído estranho durante o nivelamento, penso que pode ser diferente do meu problema com a cablagem. Com essa quilometragem e esses erros consistentes, mais o ruído que está a descrever, pode estar certo sobre o compressor. Quando o meu i4 teve esse problema de cablagem, ficou silencioso, sem qualquer som estranho. Apenas a inclinação e os erros. Mas também tive de lidar com um compressor avariado no meu anterior BMW, que fazia definitivamente alguns ruídos preocupantes quando tentava nivelar. Começou com uma espécie de som de trituração e foi piorando com o tempo. Dica rápida: se ainda conseguir aceder às definições do veículo, tente mudar para a definição de suspensão mais elevada e ouça com atenção. Se ouvir algo que se assemelhe a um motor em esforço ou a um ruído de trituração, é provável que o compressor esteja a desistir. O meu concessionário orçamentou cerca de 1200 euros para a substituição do compressor quando perguntei, por curiosidade, durante a reparação da cablagem. Os erros constantes apontam definitivamente mais para um problema de hardware do que para um problema de ligação como o que eu tinha. Diria que deve ser verificado rapidamente, pois estas coisas tendem a piorar muito rapidamente e não quer acabar encalhado num sítio qualquer com um carro que não consegue nivelar corretamente. Mantenha-me informado sobre o que o seu consultor de serviço encontrar! É sempre bom saber o que se está a passar com estes EVs mais recentes.
(Traduzido de Inglês)
jannikwagner88 (Autor)
Muito obrigado por seus insights úteis sobre os ruídos e pela comparação com suas experiências! Você está absolutamente certo, eu provavelmente deveria verificar o mais rápido possível. O som de trituração é exatamente o que estou ouvindo quando ele tenta nivelar, e está ficando mais alto a cada vez. Tenho certeza de que você acertou em cheio com o diagnóstico do compressor. Já liguei para meu centro de serviços e agendei para a próxima semana. Definitivamente não quero correr o risco de ficar preso! É engraçado como você mencionou sua experiência anterior com a BMW também, me faz sentir melhor sabendo que essas coisas acontecem até com proprietários veteranos da BMW. Vou mantê-lo atualizado assim que receber o veredito da oficina. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar insights tão detalhados sobre a situação do seu chicote elétrico e o problema do compressor. É exatamente por isso que adoro perguntar a outros proprietários!
(Traduzido de Inglês)
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tildavogel33
Olá! Tenho alguma experiência com veículos eléctricos e reparei nos vossos problemas de suspensão. De facto, enfrentei algo semelhante com o meu BMW i4 de 2022 (vindo de um i3 anterior). Os sintomas pareciam exatamente os mesmos com que lidei, o meu carro também tinha aquela inclinação estranha e vários avisos de sistema. Afinal, era uma ligação solta na cablagem que vai para a unidade de controlo da suspensão pneumática. A minha oficina descobriu que uma das fichas não estava corretamente encaixada, causando problemas de ligação intermitentes. A solução foi bastante simples: tiveram de remover alguns painéis, voltar a colocar a ligação e fixá-la corretamente. A fatura total do diagnóstico e da reparação foi de 95 euros. Desde então, o carro tem funcionado na perfeição. Antes de poder dar um conselho mais específico, poderia partilhar: Quantos quilómetros tem o seu i5? Quando é que reparou pela primeira vez na inclinação? Os erros são constantes ou vão e vêm? Pode ajudar a identificar se está a lidar com o mesmo problema que eu tive.
(Traduzido de Inglês)