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ChaWa

Peugeot 108 Diesel (2016): Motor instável e alto consumo de combustível - suspeita de sensor de temperatura do ar de admissão com defeito

Olá pessoal, estou com um problema no meu Peugeot 108, diesel, ano 2016, com 89.210 quilômetros rodados. A luz de verificação do motor está acesa, a potência está baixa, o motor funciona de forma irregular, o carro inteiro dá solavancos ao acelerar e o consumo de combustível é excessivamente alto. Meu último encontro com a oficina foi bem ruim, então queria perguntar a vocês antes de levar a coisa de volta para lá. Tenho a impressão de que pode ser o sensor de temperatura do ar de admissão. Alguém de vocês já passou por algo parecido e pode me dar uma dica sobre a melhor forma de lidar com isso? Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

EdwinSchneid

Olá, tive uma história parecida com meu Peugeot 206, diesel, fabricado em 2013. Os mesmos sintomas que você: luz de verificação do motor, funcionamento irregular, solavancos ao acelerar e consumo de combustível anormalmente alto. No início também pensei que fosse algo simples, mas descobri que era a eletrônica de avaliação (unidade de controle do motor) que estava com defeito. Não foi um erro pequeno e o carro ficou na oficina por alguns dias. Mas depois disso o carro voltou a funcionar perfeitamente. Só posso aconselhá-lo a examiná-lo adequadamente. O problema com o sensor de temperatura do ar de admissão não me parece muito certo. Se eu fosse você, levaria o carro a outra oficina e verificaria o sistema eletrônico de avaliação. Boa sorte com isso!

(Traduzido de Alemão)

ChaWa (Autor)

Olá, obrigado pela dica! Isso parece plausível. No começo eu realmente pensei que fosse o sensor de temperatura do ar de admissão. Quanto custou para consertar a unidade de controle do motor, se você consegue se lembrar? E você notou algum problema com o carro desde então ou tudo está funcionando perfeitamente novamente? Só preciso ter certeza de que não terei surpresas desagradáveis ​​quando levar o carro para consertar. De qualquer forma, obrigado pelo seu conselho!

(Traduzido de Alemão)

EdwinSchneid

Ei, sem problemas, é por isso que estamos aqui! Então, o reparo da unidade de controle do motor me custou cerca de 1000€. Não é pouca coisa, mas ainda é melhor do que um carro que não funciona direito. E para responder à sua pergunta: desde o reparo, tudo está ótimo. No início, também suspeitei de um problema com o sensor de temperatura do ar de admissão, mas depois que o mecânico verificou, estava tudo bem. Não sei, talvez tenhamos tido o mesmo problema. Desde então, meu pequeno voltou a correr como um relógio, então eu diria que valeu a pena! Espero que isso ajude você e que seu Peugeot volte a rodar em breve!

(Traduzido de Alemão)

ChaWa (Autor)

Ótimo, realmente aprecio sua ajuda! Claro que 1000€ é muito dinheiro, mas se o carro voltar a funcionar bem depois, então provavelmente será melhor fazer o serviço. Seguirei seu conselho e irei direto a outra oficina e insistirei para que eles verifiquem a eletrônica de avaliação. Agora estou definitivamente mais relaxado e me sinto menos estressado quando deixo o carro. Muito obrigado novamente! Espero que meus problemas sejam resolvidos.

(Traduzido de Alemão)

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