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lenahofmann1

Peugeot 206 Problema da válvula de ar da luz de verificação do motor

Estou com um problema complicado no meu Peugeot 206 de 2000 com motor a gasolina. A luz de verificação do motor está acesa aos 298354 km. Suspeito de uma falha no sistema da válvula de ar, talvez uma mangueira defeituosa da bomba para a válvula. Alguém já viu isso e quais procedimentos de diagnóstico ajudaram a encontrar o vazamento?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Peugeot 206 de 2000 teve um problema com a luz de check engine, suspeitando de uma falha no sistema da válvula de ar, possivelmente devido a uma mangueira defeituosa. O problema foi identificado como uma mangueira defeituosa no sistema da válvula de ar. Os métodos de diagnóstico sugeridos incluíram ouvir sons sibilantes ou realizar um teste de fumo. O problema foi resolvido substituindo a mangueira defeituosa.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

finnfriedrich15

Luz de verificação do motor, hein? Isso nunca é divertido! As mangueiras de vácuo são notórias nesses Peugeots mais antigos. Você ouviu atentamente ao redor da entrada de ar com o motor funcionando? Você consegue ouvir algum chiado que possa indicar um vazamento?

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lenahofmann1 (community.author)

Tentei ouvir, mas o ruído ambiente dificulta a identificação. Existe algum método recomendado para isolar um vazamento de vácuo, talvez uma ferramenta ou técnica específica?

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finnfriedrich15

Hmm, se não conseguir identificar pelo ouvido, pode ser complicado. Parece que está no caminho certo, no entanto. Dada a sua experiência, considerou um teste de fumo? Caso contrário, talvez seja melhor levar a uma oficina – eles provavelmente encontrariam o problema rapidamente.

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lenahofmann1 (community.author)

Agradeço suas percepções. Examinei as conexões das mangueiras mais de perto e, de fato, era uma mangueira defeituosa. O reparo, substituindo a mangueira, custou 175 €. Obrigado pela sua ajuda.

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