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marvinlion9

Peugeot 208 Superaquecimento Perda de líquido de arrefecimento

Bom dia. O meu Peugeot 208 diesel de 2012 está a apresentar sintomas estranhos. A luz de verificação do motor está acesa, o motor está a sobreaquecer e notei líquido de refrigeração a acumular-se por baixo do carro. Parece que o sistema de refrigeração está sobrepressurizado. Suspeito que possa ser um erro de comunicação da unidade de controlo. Verifiquei coisas básicas, como o nível do líquido de refrigeração e inspecionei visualmente as mangueiras do radiador. Alguém já teve um problema de conectividade semelhante com estes modelos?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 208 diesel de 2012 estava a apresentar sobreaquecimento do motor, perda de líquido de refrigeração e uma luz de aviso do motor acesa, com suspeita de erro de comunicação da unidade de controlo. O problema foi detetado numa ligação de ficha defeituosa na unidade de controlo do motor, que estava a causar transmissão incorreta de dados e má gestão do sistema. A solução envolveu a limpeza dos contactos e a substituição de uma secção de cablagem danificada, resolvendo o problema eficazmente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

alexandermeier1

Superaquecimento E uma luz de verificação do motor? Isso parece complicado. Você já leu os códigos? Um leitor OBD2 genérico pode lhe dar uma pista, mesmo que seja apenas um ponto de partida. Estou um pouco cético em relação a um erro na unidade de controle que cause TODOS esses problemas, mas ei, coisas mais estranhas aconteceram.

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marvinlion9 (community.author)

Sim, puxei os códigos e está sinalizando uma falha de comunicação relacionada a um dos módulos de controle. Daí minha suspeita. Mas com o superaquecimento e a perda de líquido de arrefecimento, estou me perguntando se é um sensor defeituoso fornecendo dados incorretos à ECU, fazendo com que ela gerencie algo incorretamente e sobrecarregue o sistema. Pensamentos?

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alexandermeier1

Ok, um código de falha de comunicação específico muda as coisas. Se for um código legítimo, e você também estiver tendo superaquecimento e perda de líquido de arrefecimento, parece que você pode ter uma conexão de plugue defeituosa no componente. Aconselho que o leve à oficina. Eles provavelmente encontrarão o erro mais rápido.

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marvinlion9 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina local e você estava certo. Era realmente uma conexão de ficha defeituosa na unidade de controle do motor. Eles limparam os contatos e substituíram uma pequena seção da fiação danificada. O custo total foi de 95 €. Agradeço a ajuda!

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