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MichiRacer

Peugeot 3008 luz de verificação do motor marcha lenta irregular

Olá, o meu Peugeot 3008 de 2009 com motor a gasolina está a dar-me alguns problemas. A luz de verificação do motor continua a acender e notei que o meu consumo de combustível aumentou. Além disso, o motor por vezes trabalha de forma muito irregular em ponto morto. Estou a pensar que pode ser o sensor de detonação, mas não tenho a certeza se mais alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 3008 de 2009 está a apresentar problemas com a luz de aviso do motor, funcionamento irregular do motor ao ralenti e aumento do consumo de combustível. A suspeita inicial é um sensor de detonação defeituoso, mas sintomas semelhantes podem ser causados por vários problemas. Sugere-se que os códigos de erro sejam lidos por um profissional para diagnosticar com precisão o problema, pois pode ser um problema simples, como uma ligação de cabo corroída ao sensor de detonação. Recomenda-se uma visita a um mecânico para resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

idabraun1

Olá! Também tenho um 3008, e isso soa familiar. Quando a luz de verificação do motor acendeu junto com a marcha lenta irregular, também estava relacionado a um sensor. Embora, eu esteja um pouco cético de que seja apenas o sensor de detonação de cara. Pode ser, mas esses sintomas podem ser causados por um monte de coisas. Você verificou outros códigos? Ou notou algum outro comportamento estranho?

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MichiRacer (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Não verifiquei nenhum código específico além da luz de verificação do motor. Para ser honesto, não tenho certeza de como fazer isso sozinho. E nenhum outro comportamento estranho, apenas a marcha lenta irregular e o maior consumo de combustível. Qual sensor era no seu 3008 quando você teve problemas semelhantes?

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idabraun1

Ok, entendi. O meu acabou sendo uma conexão defeituosa com o sensor de detonação! Aparentemente, o cabo ou o plugue estavam corroídos. Eu sugeriria que você fizesse a leitura dos códigos profissionalmente. Eles poderão identificar o problema exato. Honestamente, com esses sintomas, você provavelmente vai precisar visitar um mecânico de qualquer maneira. Meu custo de reparo foi de 95€ para a substituição do cabo.

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MichiRacer (community.author)

Tudo bem, muito obrigado pelo conselho! Vou levá-lo a uma oficina e pedir que verifiquem os códigos de erro e as conexões com o sensor de detonação. Espero que seja algo simples como um cabo defeituoso. Postarei qual é a solução assim que for resolvido!

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