heinzschmidt22

Peugeot 407 Aceleração aos solavancos e ruído sibilante

Olá. Tenho um Peugeot 407 de 2005 com motor a gasolina, atualmente com 134424 km. Estou a ter alguns problemas: a luz de verificação do motor está acesa e o carro solavanca ao acelerar. Também ouço um assobio e um ruído alto de chiado durante a aceleração e, por vezes, o motor desliga-se em ponto morto. O consumo de combustível parece ser maior e a potência do motor é reduzida. Após alguma investigação, parece que pode ser um sensor de pressão do turbo defeituoso, possivelmente um cabo ou ligação de ficha defeituosos. Mais alguém teve este problema?

(Traduzido de Inglês)

Um Peugeot 407 de 2005 estava a apresentar problemas como solavancos durante a aceleração, uma luz de aviso do motor, um ruído de assobio e chiado, paragem do motor ao ralenti, aumento do consumo de combustível e redução da potência do motor. A causa suspeita era um sensor de pressão de sobrealimentação avariado ou uma ligação de cabo ou ficha defeituosa. Após inspeção profissional, confirmou-se que o problema estava, de facto, relacionado com o sensor de pressão de sobrealimentação e uma ligação defeituosa, que foi reparada, resolvendo os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Pare familiar. Tive sintomas semelhantes no meu 407. Luz de verificação do motor, aceleração aos solavancos e ruídos estranhos. Você inspecionou o coletor de admissão ou quaisquer vazamentos de pressão? Também pode estar relacionado ao sistema de admissão de ar.

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Obrigado pela resposta. Você mencionou verificar o coletor de admissão e vazamentos de pressão. Notou algum sinal específico, como rachaduras ou conexões soltas? Onde exatamente devo procurar para identificar o possível problema com a pressão do turbo?

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Para ser honesto, eu não me aprofundei muito nisso. Levei a uma oficina quando o chiado ficou muito alto. Confirmaram que estava relacionado com a pressão de impulso e algumas linhas de vácuo. É melhor mandar verificar profissionalmente antes de estragar mais alguma coisa.

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Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina. Acontece que era de facto o sensor de pressão de sobrealimentação e uma ligação defeituosa. A reparação custou 95 €. O carro volta a funcionar sem problemas.

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