johanneswolf37
Peugeot 5008 funcionamento irregular ruído sibilante
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Peugeot 5008 diesel de 2009 está a apresentar funcionamento irregular, potência reduzida, solavancos durante a aceleração, um ruído sibilante alto e consumo de combustível aumentado. Estes sintomas sugerem um potencial problema com o controlo da aba do colector de admissão, que afeta a distribuição de ar para os cilindros do motor. Um caso semelhante foi resolvido substituindo um interruptor defeituoso que controla o colector de admissão, e recomenda-se que um mecânico profissional diagnostique o problema e leia os códigos de erro para confirmar a causa.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
johanneswolf37 (community.author)
Obrigado! Então, como você consertou? Era definitivamente o controle da borboleta do coletor de admissão?
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elizabethhoffmann3
Bem, depois de verificar algumas coisas sozinho, não consegui resolver a falha. Devido à complexidade, acabei levando-o a uma oficina, que determinou que o interruptor que controla o coletor de admissão estava realmente com defeito. É melhor que isso seja verificado por um profissional, pois substituir esse interruptor pode ser um pouco complicado, especialmente se você não tiver as ferramentas ou o conhecimento certos. Faça com que um mecânico leia seus códigos de erro. Se for essa peça, o custo do reparo provavelmente será de cerca de 465€.
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johanneswolf37 (community.author)
Obrigado, obrigado pelo aviso! Vou agendar uma revisão na oficina local. Espero que seja apenas esse interruptor e nada mais sério!
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5008
elizabethhoffmann3
Pare familiar. Eu também conduzo um Peugeot 5008 a diesel e experimentei sintomas semelhantes não faz muito tempo. O assobio, o funcionamento irregular e a perda de potência indicam um problema potencial com a borboleta do coletor de admissão. Basicamente, o coletor de admissão distribui o ar para os cilindros do motor e as borboletas controlam como o ar flui. Se não estiverem a funcionar corretamente, pode afetar seriamente o desempenho do motor.
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