100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

siegfriedkoehler40

Peugeot 508 Superaquecimento do Motor

Eu possuo um Peugeot 508 de 2018 com motor a gasolina. Estou a experienciar sobreaquecimento do motor e suspeito que a ventoinha elétrica está danificada. Dados os sintomas, uma ligação defeituosa do cabo ou da ficha do componente é uma causa provável?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 508 de 2018 com motor a gasolina está a apresentar sobreaquecimento, suspeitando-se que seja devido a um ventilador elétrico avariado. O facto de o ventilador não rodar de todo, especialmente durante a marcha lenta ou a baixa velocidade, sugere uma ligação de cabo ou ficha defeituosa como causa provável. Após inspeção, confirmou-se que uma ligação de ficha defeituosa ao motor do ventilador era o problema, o qual foi resolvido, restaurando a funcionalidade do ventilador.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

bernd_silver1

O sobreaquecimento nunca é bom. Pode ser um problema de conexão, mas existem outras possibilidades. A ventoinha não está a girar, ou parece fraca? Verificou o nível do líquido de arrefecimento? Um nível baixo de líquido de arrefecimento também pode causar sobreaquecimento, mesmo que a ventoinha esteja a funcionar corretamente. Além disso, está a sobreaquecer o tempo todo, ou apenas quando está em marcha lenta ou em trânsito pára-arranca?

(community_translated_from_language)

siegfriedkoehler40 (community.author)

A ventoinha parece não estar girando, e o nível do líquido de arrefecimento parece nominal. O superaquecimento ocorre principalmente durante a marcha lenta ou operação em baixa velocidade. Existem outras causas prováveis a serem consideradas, dados esses detalhes adicionais?

(community_translated_from_language)

bernd_silver1

Ok, com a ventoinha não girando e o superaquecimento acontecendo em baixas velocidades, um motor de ventoinha defeituoso ou sua fiação imediata são os culpados mais prováveis. Embora possa ser outra coisa, como um relé do sensor de temperatura defeituoso, ou mesmo a embreagem da ventoinha (se tiver uma, embora a maioria dos carros modernos não tenha), o fato de não girar aponta para a própria ventoinha. Dada toda essa incerteza, eu provavelmente sugeriria que uma oficina desse uma olhada.

(community_translated_from_language)

siegfriedkoehler40 (community.author)

Obrigado pelas informações. Mandei verificar e o problema era, de facto, uma ligação defeituosa à ficha do motor da ventoinha, com um custo de 95 €. A ventoinha elétrica está agora a funcionar corretamente.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

508