Peugeot 807 Arranque a frio Funcionamento instável

Pare frustrante! Tive um problema semelhante com o meu antigo Volvo V70, embora o meu fosse a diesel. Os sintomas eram quase idênticos: dificuldade em pegar e funcionamento irregular a frio. No meu caso, descobriu-se que era um injetor defeituoso. A ECU não estava a receber a mistura de combustível correta a frio, causando problemas. Considerou que os injetores podem ser os culpados?

(Traduzido de Inglês)

Injetores, hein? Isso é interessante. Eu realmente não tinha pensado nisso. Existe alguma forma de testá-los sem tirá-los todos? Não tenho certeza se tenho as ferramentas ou o conhecimento para fazer isso. Ou existe algum aditivo de combustível que eu possa experimentar para limpá-los?

(Traduzido de Inglês)

Infelizmente, não conheço nenhuma forma confiável de testá-los sozinho. Com o meu Volvo, a oficina fez alguns diagnósticos que identificaram o injetor defeituoso. Quanto aos aditivos para combustível, estou sempre cauteloso com esses produtos de 'cura milagrosa'. Eles podem ajudar um pouco, mas duvido que consigam consertar um injetor realmente defeituoso. Honestamente, a melhor opção é provavelmente levá-lo a uma oficina e fazer um diagnóstico adequado. Vale a pena o custo de um diagnóstico adequado para evitar causar mais danos ao tentar fazer você mesmo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Acho que tens razão; vou engolir o sapo e levá-lo a uma oficina. Era de facto o injetor de arranque a frio, como suspeitavas, precisava de ser substituído. Custou-me 515€, mas funciona muito bem outra vez.

(Traduzido de Inglês)