Pontos Fracos de Aquecimento do VW Caddy Indicam Válvula de Água Com Defeito

Tive um problema muito semelhante com o meu VW Golf de 2014 com motor 1.4 TSI. Com base na minha experiência com sistemas de aquecimento de automóveis, os sintomas que descreve correspondem aos que encontrei. O meu carro apresentava um desempenho fraco de aquecimento e a válvula de água era de facto a culpada. A oficina descobriu que a ligação do cabo à válvula estava danificada, causando um funcionamento intermitente. O fluxo de líquido de arrefecimento foi afetado, levando a uma má transferência de calor para a cabine. A reparação incluiu: Diagnóstico com scanner para confirmar os códigos de erro, Teste da funcionalidade da válvula de água, Substituição de cabos e conectores danificados, Purga do sistema para evitar bolsas de ar. O custo total foi de 95€ por peças e mão de obra. Após a reparação, o aquecimento da cabine voltou a funcionar perfeitamente e o código de erro foi eliminado. Uma válvula bloqueada também pode causar problemas de sobreaquecimento do motor, pelo que é importante resolvê-la prontamente. Para fornecer aconselhamento mais específico para o seu caso, poderia partilhar: Qual a variante do motor que o seu Caddy tem? Está a notar algum sinal de fuga de líquido de arrefecimento? O aquecimento funciona melhor a velocidades de motor mais elevadas? Qual o código de erro exato que está armazenado? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que experimentei ou se outros componentes precisam de inspeção.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência. Na minha última revisão, aos 127032 km, o mecânico verificou o sistema de aquecimento, mas não encontrou problemas óbvios. No entanto, o problema persiste. Para responder às suas perguntas: motor a gasolina 1.4L TSI, sem fugas visíveis de líquido de refrigeração do motor, o desempenho do aquecimento mantém-se fraco independentemente da velocidade do motor, código de erro P0597 armazenado. Os sintomas coincidem com o que descreveu. A potência de aquecimento fraca constante sugere que o controlo da válvula do carro pode realmente ser o problema. A sua reparação também exigiu uma lavagem completa do sistema de refrigeração, ou a substituição da válvula foi suficiente por si só?

(Traduzido de Inglês)

Com base nesses detalhes, o seu caso parece quase idêntico ao que experimentei com o meu Golf. O código P0597 refere-se especificamente ao circuito de controlo do aquecedor do termostato, o que coincide com o problema de controlo da válvula que eu tive. No meu caso, a simples substituição da válvula resolveu o problema, não sendo necessário qualquer lavagem do sistema de refrigeração. No entanto, a oficina fez uma inspeção completa do conjunto da válvula automóvel e dos componentes circundantes enquanto o sistema estava aberto. Algumas descobertas importantes da minha reparação que podem ser relevantes para a sua situação: A obstrução da válvula estava a causar um fluxo de refrigerante inconsistente, o desempenho do aquecimento do carro manteve-se fraco mesmo depois de o motor atingir a temperatura de funcionamento, não ocorreu sobreaquecimento do motor apesar da válvula defeituosa, o sistema precisou de ser devidamente purgado após a reparação. O tempo total de reparação foi de cerca de 2 horas e custou 210 €, incluindo a nova válvula. Dada a sua quilometragem e sintomas, suspeito fortemente que esteja a lidar com o mesmo mau funcionamento do controlo da válvula que experimentei. Sugiro que a oficina teste especificamente o funcionamento da válvula com o seu equipamento de diagnóstico antes de prosseguir com a substituição. Isto confirmará se os seus problemas de aquecimento resultam da mesma causa raiz.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço todo esse feedback detalhado. A situação parece realmente semelhante, especialmente porque temos o mesmo tipo de motor. Dado que o código de erro e os sintomas coincidem exatamente, sinto-me mais confiante em seguir a rota da substituição da válvula. Estou a planear marcar a revisão do carro para a próxima semana e vou solicitar especificamente: Teste de diagnóstico da operação da válvula, Inspeção do circuito de controlo da válvula, Purga profissional do sistema de refrigeração após a reparação. A minha única preocupação é se 210€ ainda é um preço razoável para esta reparação atualmente. A substituição da válvula do carro parece bastante simples, mas sei que os preços das peças podem variar significativamente. Pelo menos agora tenho uma ideia melhor do que esperar em termos de tempo e processo de reparação. Vou documentar os custos e resultados da reparação aqui assim que estiver concluída. Foi realmente útil saber que a fraca produção de calor foi totalmente resolvida no seu caso sem necessidade de uma lavagem completa do sistema de refrigeração. Espero resultados igualmente bons com a minha reparação.

(Traduzido de Inglês)