Porsche 991 Perda de potência e solavancos: proprietários compartilham histórias

Tive o mesmo problema com meu Porsche Cayman S 2015 no verão passado. Os sintomas correspondiam exatamente ao que você está descrevendo, perda de potência, marcha lenta irregular, solavancos durante a aceleração e aquela temida luz de verificação do motor. Levei-o à minha concessionária Porsche e eles diagnosticaram uma linha de ventilação defeituosa do tanque para a válvula DMTL. A linha estava rachada e causando vazamentos de vapor, o que mexeu com a pressão do sistema de combustível. Não é um problema muito sério se for corrigido imediatamente, mas definitivamente não é algo que você deseja ignorar, pois pode afetar os componentes do sistema de combustível a longo prazo. No meu caso, eles substituíram as linhas de ventilação e fizeram uma verificação completa do sistema. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Eu recomendo fortemente ir a uma concessionária Porsche certificada para isso, eles têm as ferramentas de diagnóstico certas e experiência com esses problemas específicos.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Fico feliz em saber que era apenas o problema da linha de ventilação. Meus sintomas parecem idênticos aos que você teve. Na verdade, eu estava pensando em marcar uma consulta com minha concessionária Porsche local amanhã. Você se lembra aproximadamente de quanto eles cobraram pelo conserto? Além disso, algum outro problema surgiu desde então? Só quero ter certeza de que estou preparado para o que está por vir.

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Olá! Fico feliz em lhe dar uma atualização. Sim, eu consertei na concessionária Porsche e me custou exatamente 205€ para substituir aquelas linhas de ventilação defeituosas do tanque para a válvula. Desde que resolvi isso, o sistema de ventilação do tanque e a válvula DMTL têm funcionado perfeitamente, sem mais códigos de erro ou problemas! Eu rodei alguns quilômetros desde então e o carro está funcionando como um sonho. Nenhuma perda de potência, nenhum solavanco e aquela marcha lenta irregular irritante desapareceu completamente. Honestamente, valeu cada centavo para consertá-lo corretamente na concessionária. Eles realmente sabiam o que estavam fazendo com esses Porsches. Não tive um único problema relacionado desde o reparo, então eu diria que você está tomando a decisão certa ao ir à concessionária. É melhor fazer direito da primeira vez do que mexer em oficinas que podem não estar tão familiarizadas com esses problemas específicos. Me conte como foi!

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Só queria atualizar todos, recebi meu carro de volta da concessionária Porsche hoje e, nossa, que diferença! Você acertou em cheio sobre o problema da linha de ventilação. Eles encontraram uma rachadura no meu também, assim como o seu. A conta chegou a cerca de 220€, o que não foi tão ruim quanto eu esperava. A experiência toda foi bem tranquila. Deixei ontem de manhã, eles diagnosticaram imediatamente e consertaram esta tarde. O carro está funcionando como novo agora, sem mais perda de potência, solavancos ou marcha lenta irregular. A luz de verificação do motor também sumiu. Que alívio! Obrigado novamente por sua recomendação sobre ir à concessionária. Eles realmente sabiam do que faziam e provavelmente me poupei de uma dor de cabeça maior no futuro ao consertá-lo corretamente. É bom ter meu Porsche de volta ao normal! Vou dar uma volta completa com ele neste fim de semana para ter certeza de que está tudo perfeito, mas até agora estou super feliz com o resultado. Obrigado a todos pela ajuda!

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