Porsche 991 Superaquecimento: Alerta de falha da bomba auxiliar

Olá! Tive um problema semelhante com meu Porsche Cayman 2015 (sou um entusiasta de carros com alguma experiência trabalhando em veículos). Os sintomas que você está descrevendo parecem muito familiares ao que experimentei no verão passado. O meu acabou sendo um problema de conexão de cabo defeituoso que estava causando mau funcionamento da bomba de refrigeração. Levei-o para minha oficina Porsche de confiança, e eles diagnosticaram bem rápido. O conserto não foi muito complicado, eles tiveram que substituir parte da fiação e prender as conexões corretamente. Custou-me cerca de 170€ para todo o trabalho, incluindo mão de obra. Ele tem funcionado perfeitamente desde então. Antes que eu possa dar conselhos mais específicos, você poderia me dizer: Você está recebendo algum código de erro específico? Ele superaquece mais durante a condução na cidade ou em velocidades de rodovia? Você notou algum vazamento de refrigerante? Deixe-me saber esses detalhes, e talvez eu possa ajudar mais!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta detalhada! Minha quilometragem é de 106.839 KM e acabei de fazer a revisão no mês passado. Estou recebendo o código de erro P2181, e parece que ele superaquece principalmente durante a condução na cidade, especialmente no trânsito. Ainda não vi nenhum vazamento de líquido de arrefecimento, mas definitivamente verificarei as conexões de cabo que você mencionou. Esse é um cenário muito melhor do que ter que substituir a bomba inteira! Vou mandar verificar na minha loja Porsche local, espero que seja algo tão simples quanto o que você passou. Realmente aprecio a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado por fornecer esses detalhes. Sabe o que é interessante, meu Cayman tinha exatamente o mesmo código de erro (P2181) quando tive meu problema! O fato de que isso acontece principalmente ao dirigir na cidade e você não vê nenhum vazamento realmente me deixa mais confiante de que pode ser semelhante ao que experimentei. Já que você mencionou que fez a manutenção no mês passado, eu definitivamente levaria isso ao seu mecânico. Às vezes, esses problemas podem começar a aparecer se alguma conexão for perturbada durante a manutenção de rotina. No meu caso, havia um pequeno corte em um dos fios que estava causando problemas intermitentes com a operação da bomba. Só para compartilhar um pouco mais da minha experiência, antes de consertar, percebi que o superaquecimento era especialmente ruim quando eu estava preso no trânsito com o A/C ligado. Se você estiver passando por algo semelhante, esse é outro sinal que aponta para um problema elétrico em vez de uma falha mecânica da bomba. Dica rápida: Enquanto você espera para levá-lo à oficina, tente evitar o trânsito pesado da cidade, se possível, e talvez desligue temporariamente o ar condicionado em situações de parada e avanço. Isso me ajudou a administrar o problema até que eu pudesse consertá-lo corretamente. Mantenha-nos informados sobre o que seu mecânico encontrar! Realmente espero que seja apenas um problema de fiação, como o meu.

(Traduzido de Inglês)

Essa é uma informação super útil, especialmente sobre a conexão do A/C! Você está absolutamente certo, notei que piora com o A/C ligado no trânsito. Definitivamente tentarei sua dica sobre desligá-lo durante o para-e-arranca até que eu possa levá-lo à oficina. Já liguei para meu mecânico Porsche e marquei uma consulta para amanhã de manhã. O fato de você ter o mesmo código de erro e sintomas semelhantes é realmente reconfortante, dedos cruzados, é apenas um problema de fiação! Atualizarei este tópico assim que tiver o diagnóstico. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, realmente ajudou a restringir o que pode estar acontecendo com meu 991!

(Traduzido de Inglês)