Porta traseira do BMW M3 presa? Sensor Hall pode ser o culpado

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW M4 de 2019. O sensor da porta traseira estava a dar-me problemas no mês passado. Acontece que o chicote de fios tinha alguns cabos danificados e conectores corroídos perto das dobradiças da porta traseira. Mandei reparar na minha oficina habitual, não foi uma grande reparação, mas precisava definitivamente de atenção adequada para identificar os pontos de ligação exactos que causavam o problema. O mecânico mostrou-me como a cablagem estava a roçar na dobradiça, o que acabou por expor os cabos. No meu caso, tiveram de substituir parte da cablagem e instalar novos conectores. Não era um problema mecânico grave, mas tinha de ser resolvido para evitar mais problemas eléctricos. Também foi verificado o sensor de hall, uma vez que é bastante comum nestes modelos. Se estiver a receber códigos de erro, recomendo que o verifique rapidamente para evitar possíveis danos no mecanismo da porta traseira. Espero que isto ajude na sua decisão!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! Isto parece-me muito semelhante ao que estou a fazer. É bom saber que, no seu caso, foi apenas a cablagem. Importa-se de me dizer quanto é que acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação? Só quero ter a certeza de que tenho uma boa ideia dos custos que poderei ter de suportar e se é provável que seja uma reparação permanente.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Depois de consertar meu M4, tudo está funcionando perfeitamente, nenhum problema com a porta traseira desde então. O reparo foi bem direto, mas acabou sendo apenas uma conexão de cabo defeituosa no sensor de hall, que o mecânico resolveu rapidamente. A conta total chegou a 95 € pelo conserto, o que honestamente não foi tão ruim quanto eu esperava. Você ficará feliz em saber que o aviso de falha do sensor desapareceu completamente. Agora posso abrir e fechar a porta traseira o quanto quiser sem nenhuma mensagem de erro aparecendo. Que alívio! O mecânico mencionou que esses tipos de problemas são bem comuns em nossos modelos BMW, então você definitivamente não está sozinho com esse problema. Meu conselho? Vá em frente e leve para verificar, parece que você tem o mesmo problema que eu tive, e é melhor consertar agora antes que piore. Me conte como foi quando você resolver!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os detalhes! Eu mordi a isca e levei meu M3 a um mecânico ontem. Você estava certo, definitivamente valeu a pena dar uma olhada. O problema acabou sendo bem parecido com o seu, mas no meu caso, eles encontraram um fio danificado e um sensor levemente desgastado. O reparo custou um pouco mais que o seu, acabei pagando cerca de 150 € por peças e mão de obra, mas honestamente, estou aliviado que esteja consertado. O mecânico foi realmente muito bom, me mostrou exatamente o que estava errado e explicou tudo claramente. Uma experiência tão diferente da minha última visita à garagem! A porta traseira está funcionando perfeitamente agora, sem mais mensagens de erro ou dificuldades com o mecanismo de abertura. Deveria ter feito isso semanas atrás em vez de me preocupar com isso. Realmente aprecio sua ajuda em me pressionar para resolver isso. É bom saber que ainda existem alguns mecânicos honestos por aí que não vão tirar vantagem de você!

(Traduzido de Inglês)