RobBeck92

Preocupação com o Opel Insignia: sintomas e possíveis causas

Olá pessoal, estou um pouco preocupado com meu Opel Insignia, fabricado em 2010, motor a gasolina, com cerca de 168.129 km rodados. No momento, estou apresentando muitos sintomas estranhos, como fumaça preta ao acelerar, luz de controle do motor acendendo, maior tempo de partida em clima frio, perda de potência, solavancos ao acelerar, baixo consumo de combustível e um forte cheiro de gases de escapamento. Receio que tenha algo a ver com o controle da mistura, que talvez a mistura esteja muito rica? Infelizmente, tive experiências ruins com o último mecânico. Alguém já teve problemas semelhantes e poderia comentar sobre eles? Seria muito interessante saber quais foram suas experiências com o mecânico para que eu possa estimar melhor o que esperar! Agradeço desde já sua ajuda.

(Traduzido de Alemão)

Um proprietário de um Opel Insignia está a experimentar problemas como fumo preto durante a aceleração, uma luz de aviso do motor, tempos de arranque mais longos em tempo frio, perda de potência, solavancos, baixo consumo de combustível e um forte odor a escape. Estes sintomas sugerem um potencial problema com o controlo da mistura, possivelmente devido a uma mistura de combustível rica. Um caso semelhante com um Opel Zafira foi resolvido substituindo o regulador da pressão do combustível, o que é recomendado como uma potencial solução. O proprietário planeia fazer verificar o regulador da pressão do combustível para resolver os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Ei! Recentemente tive problemas semelhantes com meu Opel Zafira 2013. Também notei fumaça preta ao acelerar e a luz de verificação do motor continuou acendendo. Depois que troquei o regulador de pressão de combustível, o carro voltou a funcionar normalmente. Embora não seja um defeito trivial e o reparo tenha sido bastante complicado, era definitivamente necessário. Só posso aconselhá-lo a não levar seus problemas de ânimo leve e verificar o regulador de pressão do combustível. Tenha uma boa viagem e espero que não seja nada sério.

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Olá, obrigado pela dica sobre o regulador de pressão de combustível! Fico feliz que tenha ajudado você. Você se lembra de quanto pagou pelos reparos? Aconteceu mais alguma coisa desde então ou seu carro tem funcionado bem desde então? Eu realmente não sou fã de visitas repetidas à oficina... Obrigado pela sua resposta!

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Ei, claro que lembro disso! Paguei 250 euros para substituir o regulador de pressão de combustível. É uma pequena mordida, mas desde então meu carro voltou a funcionar como um gatinho. Desde a visita ao mecânico, o erro no controle da mistura finalmente foi corrigido e a mistura não está mais muito rica. Desde então não tive mais problemas e não precisei mais ir à oficina. Então, definitivamente foi dinheiro bem gasto. Espero que tudo corra bem para você e que seu problema seja resolvido rapidamente!

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Olá, isso parece reconfortante! 250 euros não é uma quantia pequena, mas se meu carro voltar a funcionar normalmente como o seu, é um investimento que ficarei feliz em fazer. É realmente um alívio saber que você não teve mais problemas desde então. Amanhã irei à oficina e mandarei verificar o regulador de pressão do combustível. Obrigado novamente pela sua ajuda e pelas dicas úteis. Manterei vocês atualizados assim que tiver novidades. Tome cuidado e tenha uma viagem segura!

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