lilly_maier1
Pressão de escape DPF Qashqai muito baixa
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Nissan Qashqai diesel de 2018 exibiu sintomas de perda de potência, fumo na aceleração e um forte cheiro a escape, acompanhados de um erro "pressão de escape do filtro de partículas diesel demasiado baixa". O problema foi suspeito de estar relacionado com o sensor de pressão de contrapressão do escape. Após a substituição do sensor defeituoso, todos os sintomas foram resolvidos, confirmando-o como o problema principal.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
lilly_maier1 (community.author)
Obrigado pela resposta. Não verifiquei se há vazamentos, mas o DPF parece OK. Então, o que o consertou no seu Insignia? Foi apenas um sensor defeituoso ou algo mais complexo?
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juergeneagle1
No meu caso, após um diagnóstico extenso, descobriu-se que era um sensor de contrapressão de escape defeituoso, combinado com um DPF parcialmente entupido. Embora a substituição do sensor tenha melhorado a situação, o problema subjacente do DPF parcialmente bloqueado permaneceu. Se eu fosse você, talvez pedisse a uma oficina profissional que desse uma olhada mais de perto para determinar a natureza e o alcance precisos do problema, a fim de evitar problemas semelhantes no futuro.
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lilly_maier1 (community.author)
Obrigado. Agradeço o conselho. Descobriu-se que era um sensor de contrapressão de escape defeituoso. Substituí e todos os sintomas desapareceram. O custo total foi de 245€.
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NISSAN
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QASHQAI
juergeneagle1
Isso soa familiar. Experimentei algo semelhante com o meu Opel Insignia de 2016, também a diesel. Os sintomas eram quase idênticos – potência reduzida, fumo perceptível e um odor preocupante. Os códigos de erro que recebi apontavam para problemas dentro do sistema de controlo de emissões. Tem a certeza de que o sensor é o único culpado? Verificou se existem fugas de escape ou danos no próprio DPF? Isso também pode contribuir para leituras baixas de pressão de escape.
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