Problema com a mangueira da válvula de ar do Mokka

Uau, isso soa familiar! Eu tive um pesadelo semelhante com o meu velho Peugeot, também a gasolina. A luz de verificação do motor continuava a aparecer, e o carro estava funcionando de forma mais irregular do que um texugo numa máquina de secar roupa. Descobriu-se que era uma mangueira rachada que levava à válvula de ar. O corpo da borboleta está limpo? Um corpo de borboleta sujo pode causar sintomas semelhantes. É como tentar respirar por um canudo entupido!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Você mencionou uma mangueira rachada no seu Peugeot. Era visualmente óbvio, ou você precisou usar um teste de fumaça ou método de diagnóstico semelhante para identificar o vazamento? Inspecionei visualmente as mangueiras, mas nada se destaca imediatamente.

(Traduzido de Inglês)

Para mim, não foi imediatamente óbvio. Era uma pequena fissura, escondida sob um pouco de sujeira. Só descobri quando comecei a mexer nas mangueiras enquanto o motor estava funcionando - foi quando ouvi um leve chiado. Honestamente, se você não tem certeza, leve-o a uma oficina antes que piore. Confie em mim, vale a pena a tranquilidade! Imagine que seu motor é um cavalo de corrida e essa válvula são seus pulmões - você quer que eles funcionem corretamente!

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o conselho e a comparação com o cavalo de corrida! Levei o Mokka a uma oficina e, de facto, era uma ligação defeituosa da mangueira da bomba à válvula de ar. A reparação custou 175 €. Obrigado novamente por me apontar na direção certa!

(Traduzido de Inglês)