Problema com imobilizador do BMW iX3 impedindo a partida

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW i4 de 2019 no ano passado (também tenho um iX). Tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas sobretudo em manutenção básica. Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que tive. O sistema imobilizador estava a funcionar mal devido a um problema de programação da chave. Levei-o à minha oficina habitual e tiveram de reprogramar a chave para sincronizar corretamente com o sistema do carro. Tudo isto custou-me 45 euros e demorou cerca de uma hora a resolver. Pode partilhar mais pormenores sobre quando é que isto começou a acontecer? Por exemplo, aconteceu depois de mudar a bateria da chave ou depois de algum trabalho elétrico? Além disso, está a utilizar a chave original ou uma sobresselente? Esta informação ajudaria a identificar se estamos a lidar com o mesmo problema. Dica rápida: certifique-se de que mantém a chave afastada de outros dispositivos electrónicos quando liga o automóvel, uma vez que estes podem, por vezes, interferir com o sinal.

(community_translated_from_language)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Também estou a lidar com este problema desde ontem de manhã, completamente do nada. Estou a usar o comando original e não mudei a bateria nem fiz qualquer trabalho elétrico recentemente. O meu iX3 tem 95193 km de quilómetros percorridos e a revisão foi feita no mês passado. O que é interessante é que quando tentei utilizar a minha chave suplente, obtive o mesmo resultado. Tentei todos os truques habituais, como encostar a chave à coluna de direção e certificar-me de que não havia nenhum outro dispositivo eletrónico por perto, mas não tive sorte. Penso que vou ter de o mandar verificar na oficina, pois parece-me que pode ser mais do que um simples problema de programação da chave no meu caso. O seu mecânico mencionou alguma outra causa potencial quando reparou o seu?

(community_translated_from_language)

Olá de novo! Sim, quando o meu mecânico trabalhou no meu i4, mencionou algumas outras causas potenciais, uma vez que eu estava curioso sobre o que mais poderia desencadear estes sintomas. No meu caso, acabou por ser a programação da chave, mas ele disse que estes problemas também podem surgir devido a um leitor de chaves defeituoso na coluna de direção ou a problemas com o próprio módulo de controlo do imobilizador. Uma vez que está a obter o mesmo resultado com ambas as chaves, provavelmente não se trata de um problema específico da chave, como aconteceu com a minha. O facto de o seu carro ter sido sujeito a uma revisão no mês passado leva-me a pensar se algo terá sido desligado ou perturbado durante a revisão. O meu mecânico disse-me que, por vezes, o sistema imobilizador pode ficar irritado se algum componente relacionado for deslocado ou se tiver havido algum trabalho perto dos sistemas eléctricos. Sabe que mais? Dado que ambas as chaves estão a funcionar mal, eu apostaria que a culpa é do leitor de chaves ou do módulo do imobilizador. Quando repararam o meu, testaram estes dois componentes antes de se concentrarem no problema da programação da chave. Diga-nos o que descobriram quando for verificado, estou muito curioso para saber qual é a causa no seu caso. Estes componentes electrónicos da BMW podem, por vezes, ser complicados!

(community_translated_from_language)

Obrigado a todos pelas respostas úteis! Acabei de voltar da oficina e queria pôr-vos a par da situação. Afinal, era de facto o leitor de chaves na coluna de direção que estava avariado. O mecânico verificou que tinha entrado alguma humidade na unidade e corroído algumas ligações. Substituíram todo o conjunto do leitor e recalibraram o sistema. A reparação foi um pouco mais cara do que a simples reprogramação da chave, custou-me cerca de 400 euros em peças e mão de obra, mas pelo menos agora o carro está a funcionar perfeitamente. Também verificaram o módulo de controlo do imobilizador por precaução, mas este estava a funcionar bem. Agora faz sentido porque é que as duas chaves não estavam a funcionar! Agradeço imenso o contributo de todos, especialmente por partilharem a sua experiência. Apesar de os nossos problemas terem sido diferentes, as vossas sugestões ajudaram-me a compreender melhor o que esperar quando o levei ao mecânico. Estou contente por ter o meu carro de volta e a funcionar corretamente. Espero que esta informação ajude qualquer outra pessoa que tenha problemas semelhantes com o seu BMW!

(community_translated_from_language)