Problema com o aquecedor auxiliar da Classe A

Lembro-me quando o meu BMW Série 3 teve sintomas semelhantes com o seu sistema de aquecimento. Descobriu-se que era um fusível e alguma fiação defeituosa relacionada com a unidade de controlo climático. Verificou os fusíveis relacionados com o sistema de aquecimento? Observou também odores incomuns, como queimado, que podem indicar um curto-circuito ou sobreaquecimento?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas suas informações. Ainda não verifiquei os fusíveis. Poderia fornecer mais detalhes sobre a localização dos fusíveis relevantes e como identificar se estão defeituosos? Além disso, o seu BMW exibiu alguma mensagem de erro específica ou comportamento incomum além da falha de aquecimento?

(Traduzido de Inglês)

Substituir o fusível foi apenas uma solução temporária, o que indica um problema subjacente. Se o seu Mercedes está a armazenar códigos de erro e o seu aquecedor de estacionamento está completamente inoperante, concordo que uma vela de incandescência defeituosa pode muito bem ser a culpada, levando a reparações dispendiosas. Considerando a complexidade dos sistemas modernos de aquecimento de automóveis, uma visita a uma oficina qualificada forneceria um diagnóstico definitivo e a solução mais adequada. Não quero que mexam nisso e piorem a situação.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar suas experiências e fornecer orientações valiosas. Agradeço por me alertar contra a tentativa de um reparo além das minhas capacidades. Seguindo seu conselho, levei meu Mercedes a um mecânico de confiança. Após uma inspeção minuciosa, eles confirmaram que a vela de incandescência estava realmente defeituosa. O reparo, incluindo peças e mão de obra, totalizou aproximadamente 440€, como eu havia previsto inicialmente. O sistema de aquecimento agora está funcionando corretamente e a mensagem de erro foi limpa da memória do sistema.

(Traduzido de Inglês)