tildaknight79
Problema com o aquecedor do filtro de combustível do Seat Exeo Diesel
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
tildaknight79 (Autor)
Obrigado pela resposta rápida! Mencionou verificar a ligação da ficha. Existe alguma área ou pino específico no conector que seja conhecido por ser problemático? Fiz uma verificação visual rápida, mas tudo parece bem à superfície.
(Traduzido de Inglês)
luisaeagle6
A própria ficha pode ser um problema. Elas ficam expostas a todo tipo de sujidade. Depois de passar horas nisso, desisti e levei o Renault a uma oficina. Eles encontraram um conector rachado. Por vezes, é melhor deixar os profissionais resolverem. Além disso, eles têm as ferramentas de diagnóstico certas para identificar o problema exato. Isso pode poupar-lhe tempo e frustração. A sério, visite uma oficina.
(Traduzido de Inglês)
tildaknight79 (Autor)
Queria partilhar o resultado. Seguindo a sugestão, visitei uma oficina. O diagnóstico confirmou uma ligação defeituosa no circuito do aquecedor do filtro de combustível. A reparação custou-me 95€, e o carro agora está a funcionar perfeitamente. Obrigado pela ajuda!
(Traduzido de Inglês)
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luisaeagle6
Parece um circuito do aquecedor do filtro de combustível com defeito. Tive problemas semelhantes de perda de potência com o meu antigo Renault Megane a diesel. A fiação está em boas condições? Verifique primeiro a ligação da ficha. Pode ser um fio solto ou um conector corroído. Às vezes, são as pequenas coisas que causam os maiores problemas!
(Traduzido de Inglês)