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tildaknight79

Problema com o aquecedor do filtro de combustível do Seat Exeo Diesel

Estou a ter alguns problemas com o meu Seat Exeo 2.0 TDI de 2011, com 171323 km. A luz de aviso do motor está acesa, e a memória de erros mostra uma falha no aquecedor do filtro de combustível. Os sintomas incluem potência reduzida do motor, má resposta do motor, consumo de combustível mais elevado e ralenti ligeiramente irregular. Pelo que li, uma causa provável é um cabo ou ligação de ficha defeituosa ao aquecedor. Alguém já experimentou algo semelhante? Algum conselho sobre a resolução de problemas antes de pensar em substituir todo o conjunto do filtro de combustível? Estou a tentar manter a eficiência de combustível e o desempenho do meu motor diesel no ótimo.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

luisaeagle6

Parece um circuito do aquecedor do filtro de combustível com defeito. Tive problemas semelhantes de perda de potência com o meu antigo Renault Megane a diesel. A fiação está em boas condições? Verifique primeiro a ligação da ficha. Pode ser um fio solto ou um conector corroído. Às vezes, são as pequenas coisas que causam os maiores problemas!

(Traduzido de Inglês)

tildaknight79 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Mencionou verificar a ligação da ficha. Existe alguma área ou pino específico no conector que seja conhecido por ser problemático? Fiz uma verificação visual rápida, mas tudo parece bem à superfície.

(Traduzido de Inglês)

luisaeagle6

A própria ficha pode ser um problema. Elas ficam expostas a todo tipo de sujidade. Depois de passar horas nisso, desisti e levei o Renault a uma oficina. Eles encontraram um conector rachado. Por vezes, é melhor deixar os profissionais resolverem. Além disso, eles têm as ferramentas de diagnóstico certas para identificar o problema exato. Isso pode poupar-lhe tempo e frustração. A sério, visite uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

tildaknight79 (Autor)

Queria partilhar o resultado. Seguindo a sugestão, visitei uma oficina. O diagnóstico confirmou uma ligação defeituosa no circuito do aquecedor do filtro de combustível. A reparação custou-me 95€, e o carro agora está a funcionar perfeitamente. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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