sinarichter6
Problema com o Aquecedor do Lavador do Parabrisas do Seat Altea
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Seat Altea de 2004 está a ter problemas com um aquecedor do limpa-vidros avariado, o que leva ao congelamento dos bicos de pulverização em tempo frio. O problema suspeita-se ser devido a um cabo ou ligação de ficha defeituosa. Sugere-se verificar a fiação e a ficha quanto a corrosão ou más ligações usando um multímetro. Por fim, o problema foi resolvido substituindo o aquecedor avariado numa oficina.
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4 comentário(s)
sinarichter6 (community.author)
Obrigado pela resposta. A bomba está definitivamente a funcionar, consigo ouvi-la. Então, acha que é provável que seja a ligação da ficha? Há pinos específicos que devo verificar na ficha, ou apenas procurar corrosão óbvia?
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luisafrost97
No Peugeot, era a própria ficha. Os pinos estavam corroídos, causando uma má ligação, e o aquecedor não estava a receber energia. Verifique a voltagem na ficha quando os limpa-vidros estiverem ativados. Se não houver voltagem, rastreie a fiação. Se não se sentir confortável com eletricidade, talvez seja hora de ir a uma oficina.
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sinarichter6 (community.author)
Levei ao taller. O aquecedor do limpa-vidros estava avariado, como suspeitava. A peça nova e a mão-de-obra custaram 95€. Tudo pronto para o inverno agora. Obrigado pela confirmação.
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ALTEA
luisafrost97
Bicos de lavagem congelados são um problema, especialmente no inverno. Tive algo semelhante no meu antigo Peugeot. Código de erro, bicos congelados... Parecia o circuito do aquecedor. Verifique primeiro a fiação e a ficha. Um multímetro ajudará. A bomba em si está a funcionar?
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