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sinastorm7

Problema com o compressor da suspensão pneumática Monza

Estou a arrancar os cabelos. Tenho um Chevrolet Monza de 2019 com motor a gasolina e a suspensão pneumática está completamente estragada. Tem 237330 km. O carro está sentado ridiculamente baixo. O painel está a gritar com mensagens de erro, e os faróis estão a apontar para o céu ou para o chão. Digitalizei os códigos, e tudo aponta para o compressor da suspensão pneumática. Verifiquei os fusíveis, e estão bons. Também mexi no chicote de fios e na ficha no próprio compressor, pensando que poderia ser uma ligação solta, mas sem sorte. Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Chevrolet Monza de 2019 experimentou problemas com a suspensão a ar, fazendo com que o carro ficasse baixo e exibisse mensagens de erro. Diagnósticos iniciais apontaram para o compressor da suspensão a ar, mas as verificações de fusíveis e fiação não mostraram problemas. As sugestões incluíram verificar vazamentos de ar e inspecionar o conector quanto à corrosão. Após inspeção mais aprofundada, foram encontrados pinos de conector corroídos e limpos, resolvendo temporariamente o problema. Por fim, o problema foi rastreado até uma conexão de plugue defeituosa, que foi consertada por 95€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

kurtmueller21

Pare complicado! Tive um problema semelhante com a minha Monza. Esses compressores de suspensão a ar podem ser um problema. Antes de desmontar tudo, você verificou se havia algum vazamento de ar óbvio no sistema? Às vezes, um pequeno vazamento pode fazer com que o compressor trabalhe demais e, eventualmente, falhe. Além disso, quando você mexeu no conector, você verificou se havia alguma corrosão ou dano nos pinos dentro do próprio conector? Mesmo um pouco de corrosão pode causar uma má conexão.

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sinastorm7 (community.author)

Boa observação sobre a corrosão! Não olhei especificamente para dentro do conector. Vou tentar isso. Quanto a vazamentos de ar, onde estão os suspeitos habituais? Dei uma olhada rápida nas linhas de ar, mas não vi nada óbvio. Existem pontos específicos nos amortecedores ou no compressor que são propensos a vazamentos?

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kurtmueller21

Sim, definitivamente verifique esses pinos. No que diz respeito a vazamentos, as conexões de ar dos amortecedores são culpadas comuns, assim como o próprio compressor. Honestamente, perseguir vazamentos de ar pode ser um pesadelo. Se você não encontrar nada óbvio e estiver recebendo códigos de falha do compressor, pode valer a pena levá-lo a uma oficina com as ferramentas de diagnóstico certas. Eles geralmente conseguem identificar o problema com bastante rapidez.

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sinastorm7 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Verifiquei os pinos do conector como você disse, e eles estavam realmente corroídos. Limpei-os e o compressor voltou a funcionar... por cerca de 5 minutos. Então ele morreu novamente. Verifiquei a voltagem no conector e não havia nenhuma. Finalmente consegui rastrear o cabo até uma conexão de plugue defeituosa. Custou-me 95€ para consertá-lo. Lição aprendida: sempre verifique as coisas simples primeiro! Obrigado novamente por me apontar na direção certa.

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