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Problema com o Imobilizador do Skoda Yeti

O meu Skoda Yeti de 2016 com motor a diesel está a apresentar um problema de imobilizador. O motor ou não pega, ou pega muito brevemente antes de parar. A memória de erros indica um possível erro de programação da chave. Suspeito de um problema com o sinal da chave ou com o imobilizador do carro. Alguém já se deparou com isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Yeti de 2016 com motor diesel enfrentou um problema de imobilizador, em que o motor não pegava ou pegava brevemente antes de falhar. O problema era suspeito de estar relacionado com um erro de programação da chave, possivelmente devido a um sinal de chave corrompido. A solução sugerida foi consultar um especialista em eletrónica automóvel para diagnosticar e recodificar a chave. Esta abordagem resolveu o problema, pois o especialista recodificou com sucesso a chave, desligando a luz de segurança e permitindo que o carro funcionasse corretamente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

manuel_hunter10

Tive uma experiência semelhante com o meu Skoda Yeti, embora tenha um motor a gasolina. A luz de segurança no painel de instrumentos acende-se quando tenta ligá-lo? Parece que o sinal da chave não está a ser reconhecido pelo imobilizador do carro. Já tentou usar a sua chave suplente para ver se isso faz alguma diferença? Isso pode ajudar a determinar se é um problema com a chave ou algo mais sistémico com o sistema imobilizador do carro.

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romytiger1 (community.author)

Sim, a luz de segurança está acesa. Não tentei contornar o imobilizador. Mencionou um problema semelhante; poderia elaborar sobre os sintomas que experimentou e qual foi a resolução?

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manuel_hunter10

O meu Yeti apresentou exatamente os mesmos sintomas - o motor parava quase imediatamente e a luz de segurança permanecia acesa. No meu caso, verificou-se que era um sinal de chave corrompido. Aconselharia contra tentar contornar o imobilizador sozinho. Recomendo vivamente que o leve a um especialista em eletrónica automóvel. Eles deverão conseguir diagnosticar o problema corretamente e reprogramar a chave, se necessário.

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romytiger1 (community.author)

O carro está a funcionar agora. Foi um problema de programação da chave. O especialista em eletrónica automóvel recodificou a chave, e a luz de segurança já está desligada. O custo total foi de 45€. Obrigado pela sua assistência.

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