Schwarina
Problema com sistemas ABS no BMW Série 3 (2000)
(Traduzido de Alemão)
5 comentário(s)
Schwarina (Autor)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Meu BMW já rodou quase 226.000 km e, de resto, anda muito bem, só as luzes de advertência me preocupam. Todo o sistema ABS do seu carro foi reparado ou apenas a válvula solenoide? Estou um pouco preocupado com o custo, mas se essa for a solução, acho que terei que tentar. Obrigado!
(Traduzido de Alemão)
DBeck92
Olá, tive exatamente o mesmo problema com meu BMW Série 3. No final, na verdade era o sistema ASC. Então, sim, exatamente, essa pode muito bem ser a razão. Se o sistema ASC não estiver funcionando corretamente, isso pode definitivamente afetar o ABS e o DSC e fazer com que essas luzes de advertência acendam. Na minha oficina eles verificaram o sistema ASC e no final ele teve que ser substituído. Foi um pouco caro, mas depois do reparo o problema foi resolvido. Todo o sistema funcionou sem problemas e as luzes de advertência pararam de piscar. Então, eu definitivamente recomendaria que seu sistema ASC fosse verificado cuidadosamente. Certamente não fará mal algum e, se esse for o culpado, você estará livre do problema. Desejamos a você boa sorte e nos conte como foi!
(Traduzido de Alemão)
Schwarina (Autor)
Obrigado pelo seu feedback! É um tanto reconfortante saber que outras pessoas tiveram problemas semelhantes e eles foram resolvidos. Pedirei à minha oficina para verificar o sistema ASC e substituí-lo, se necessário. Espero que os custos permaneçam razoáveis, mas é claro que a segurança vem em primeiro lugar. Manterei vocês atualizados e obrigado novamente pelo apoio!
(Traduzido de Alemão)
CarFreak
Tive um problema muito parecido com meu BMW Série 3 2000. Descobri que era um sensor ABS com defeito. Diagnosticá-lo e substituí-lo por um mecânico profissional resolveu meu problema. Verifique os sensores e as conexões primeiro. Espero que isso ajude!
(Traduzido de Inglês)
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LucasRi
Olá, tive um problema parecido com meu BMW Série 5 2005. Não entendo muito de carros, mas descobri que a válvula solenoide estava com defeito. A oficina então consertou o dano e isso me custou 315 euros.
(Traduzido de Alemão)