Problema Contínuo do Terminal Plus do Seat Ateca

Problema no terminal 30, não é? Tive um problema semelhante no meu Ateca. Os mesmos sintomas, o carro estava a ter dificuldades em pegar, especialmente com frio. Verifique primeiro o seu sistema de carregamento. Está a obter a voltagem correta quando o motor está a funcionar? Se estiver a carregar bem, então comece a procurar descargas parasitas. Pode valer a pena verificar se existem fios danificados no chicote de fiação, especialmente em torno da caixa de fusíveis e da chave de ignição. Um disjuntor avariado também pode ser o culpado, mas isso é menos provável. Mantenha-nos informados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta. Quando diz "drenagem parasitária", como descobriu a sua? E onde exatamente devo procurar no chicote de fiação?

(Traduzido de Inglês)

Rastrear o problema foi uma dor de cabeça. Usei um multímetro para medir a corrente de consumo com a ignição desligada e depois puxei os fusíveis um a um para ver qual o circuito que estava a causar o problema. Em relação ao chicote de fiação, preste muita atenção a quaisquer áreas onde os fios possam estar a esfregar contra o chassis ou outros componentes. Procure por desgaste ou quaisquer sinais de danos. Honestamente, porém, se não se sentir muito confiante com a eletricidade, pode valer a pena levar a um oficina para dar uma olhada. Falhas elétricas intermitentes podem ser um pesadelo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações. Acabou por se verificar que a bateria estava avariada, como se suspeitava. Uma bateria nova foi instalada e tudo parece estar bem. O custo total foi de 290€ com instalação. Esperemos que seja o fim do problema.

(Traduzido de Inglês)