Problema da ECU de partida do Bipper

Ok, 'coisas básicas' pode significar qualquer coisa. Uma falha no controle do motor, levando a uma situação de não partida em um Bipper, sugere fortemente que uma análise mais aprofundada é necessária. Você tem um problema na ECU, possivelmente relacionado à injeção de combustível se ele se recusar a dar a partida. As conexões dos cabos geralmente são improváveis. Mas, diga-me, o motor tenta sequer dar a partida ou está totalmente morto? A luz do motor acendeu ou apagou?

(Traduzido de Inglês)

Está totalmente morto, nem sequer dá a partida. A luz acendeu. Só quero descartar o problema das conexões dos cabos primeiro, já que estão meio enferrujadas.

(Traduzido de Inglês)

Certo, morto como um dodô, né? Entendo você com os cabos enferrujados, mas uma não partida completa, juntamente com essa falha do motor, grita por algo mais do que apenas corrosão superficial. Sim, limpe-os, é uma boa prática de qualquer maneira. Mas as chances são de que seu problema esteja mais profundo na ECU ou no sistema de injeção de combustível. Você estará melhor indo para sua oficina local para conectá-lo à diagnose.

(Traduzido de Inglês)

Você estava certo! Limpei as conexões de qualquer maneira, mas sem sorte. Levei-o à oficina, e você acertou em cheio – conexão defeituosa com a ECU! Novo conector instalado e diagnóstico rodando – 155 € e ela está ronronando de novo. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)