martinfrank6
Problema da lâmpada de pré-aquecimento do Peugeot 106
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Peugeot 106 a diesel de 2000 relatou que a luz de pré-aquecimento permanece acesa, acompanhada pela luz de check engine e fumo durante a aceleração. A causa suspeita era uma unidade de controlo de pré-aquecimento defeituosa ou uma má ligação. Outra pessoa com um problema semelhante sugeriu que poderia ser uma falha elétrica no circuito do pré-aquecedor. O problema foi resolvido ao reparar uma ligação defeituosa à unidade de controlo de pré-aquecimento.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
martinfrank6 (community.author)
Interessante. Você também experimentou fumaça e a luz de verificação do motor, ou apenas o problema da lâmpada de pré-aquecimento?
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lisawolf1
Sim, a luz de verificação do motor definitivamente acendeu e notei um pouco de fumo, especialmente na inicialização. Honestamente, mexi um pouco, mas depois levei-o a uma oficina. Eles resolveram isso muito rapidamente. A melhor aposta.
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martinfrank6 (community.author)
Saudações! Temia que fosse hora de oficina. Era uma conexão duvidosa à unidade de controle de pré-aquecimento, como suspeitava. Custou-me 95€ para consertá-lo. Agradeço o conselho!
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PEUGEOT
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106
lisawolf1
Parece familiar! Tive um problema semelhante com o meu 106. A lâmpada de pré-aquecimento a permanecer acesa é um sintoma clássico. Apostaria que é uma falha elétrica em algum lugar do circuito de pré-aquecimento. Mas não sou especialista.
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