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michaelsilber4

Problema da lâmpada de pré-aquecimento e fumo do Peugeot 208

Tenho um 208 a diesel de 2012 com cerca de 55.000 km no odómetro. Recentemente, a luz de pré-aquecimento recusa-se a apagar, e a luz de verificação do motor está a zombar de mim do painel de instrumentos. Para piorar a situação, estou a ter uma lufada de fumo quando acelero. Suspeito que possa ser uma unidade de controlo de pré-aquecimento defeituosa – talvez um cabo ou ficha defeituosos. Alguém já viu algo parecido antes? Estou a arrancar os cabelos!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

lenalight1

Eu também possuo um 208 diesel. Seus sintomas soam como se a unidade de controle de pré-aquecimento estivesse realmente defeituosa. Você verificou o cabo ou a conexão do plugue do componente em busca de sinais de danos ou corrosão? É uma causa provável para esses erros.

(Traduzido de Inglês)

michaelsilber4 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Sim, dei uma olhada no cabo e na tomada, mas, honestamente, não sou especialista. Há algo específico que eu deva procurar, ou alguma forma de testar corretamente a conexão antes de começar a gastar dinheiro em peças novas?

(Traduzido de Inglês)

lenalight1

Dadas as suas incertezas, ainda acho que a conexão do cabo ou da ficha do componente está defeituosa. Se tiver um modelo de carro semelhante ao meu, esta é provavelmente a causa subjacente. Eu levaria a um oficina de confiança para evitar mais danos. Eles devem ser capazes de diagnosticar o problema com precisão.

(Traduzido de Inglês)

michaelsilber4 (Autor)

Segui o seu conselho e fui a uma oficina. Você estava certo! Acontece que era mesmo uma unidade de controle de pré-aquecimento defeituosa, causada por uma ficha defeituosa. A reparação custou-me cerca de 95€, mas pelo menos as luzes estão apagadas e a fumaça desapareceu. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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