ida_tiger1
Problema da tampa de combustível híbrida GLA
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
ida_tiger1 (Autor)
Obrigado pela informação. O botão de liberação parece morto – sem som, sem movimento, nada. Vou verificar os fusíveis, mas se for o atuador da fechadura, é algo que posso substituir razoavelmente sozinho, ou é melhor levá-lo a uma oficina? E se for o atuador, por que isso afetaria outras funções do veículo?
(Traduzido de Inglês)
Gerdafish
Se o botão de liberação estiver completamente morto, verificar os fusíveis é definitivamente o primeiro passo, como verificar se a energia está ligada antes de culpar a lâmpada. Substituir o atuador da fechadura em si não é terrivelmente difícil em alguns carros, mas em um GLA, o acesso pode ser complicado, e você precisará se sentir confortável trabalhando com acabamentos e possivelmente alguns conectores elétricos. Dado o código de erro e a menção de outras funções do veículo sendo afetadas, pode haver um problema mais profundo em jogo. O atuador pode estar conectado a um módulo de controle que também é responsável por outros sistemas. Por causa dos outros sintomas que você mencionou, eu sugeriria cautelosamente visitar uma oficina para que ela seja devidamente diagnosticada. Eles podem identificar o problema e evitar que você potencialmente cause mais problemas.
(Traduzido de Inglês)
ida_tiger1 (Autor)
Agradeço o conselho, levei-o a um mecânico Mercedes independente local, e você estava certo. O atuador da fechadura era de facto o problema, e eles o substituíram. O custo total foi de 210 €. Feliz por não ter tentado resolver o problema sozinho, considerando os outros sistemas envolvidos. Obrigado novamente.
(Traduzido de Inglês)
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Gerdafish
Parece que o atuador de bloqueio da porta do abastecimento de combustível pode ser o culpado. Pense nisso como um ferrolho na porta da frente, mas para a porta do combustível. O botão de liberação dentro do carro faz alguma coisa quando você o pressiona? Ou ele está completamente sem resposta? Se não estiver respondendo, pode ser um problema elétrico que impede que o sinal chegue ao atuador de bloqueio. Talvez você queira verificar a caixa de fusíveis primeiro; um fusível queimado é uma solução fácil. Mas, dado o código de erro e outras funções sendo afetadas, eu tenderia para o próprio atuador falhando.
(Traduzido de Inglês)