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Problema da transmissão automática diesel GLA

O meu Mercedes GLA diesel de 2013 tem um problema com a transmissão automática. Não dá a partida e a luz de verificação do motor está acesa. A verificação mostra a posição de estacionamento da transmissão defeituosa. Às vezes, a caixa de câmbio patina ou as mudanças são bruscas. Suspeito da unidade de controle. Alguém mais já lidou com algo assim? Verifiquei os níveis de fluido, mas sem sucesso. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Um Mercedes GLA a diesel de 2013 está a apresentar problemas na transmissão automática, incluindo falha ao ligar, luz de aviso do motor acesa e um código de diagnóstico que indica uma posição de estacionamento da transmissão defeituosa. A caixa de velocidades também patina ou muda de velocidade de forma brusca. A causa suspeita é uma unidade de controlo defeituosa, possivelmente relacionada com um sensor avariado. A solução recomendada é levar o veículo a uma oficina para diagnóstico e reparação profissional.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Parece complicado. Tive problemas de transmissão semelhantes com o meu antigo BMW, motor diferente, mas ainda automático. O sensor de posição neutra enlouqueceu. É uma falha de transmissão intermitente ou constante agora?

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Obrigado pela resposta. Infelizmente, agora é bastante constante. Quando começou, era intermitente, talvez uma vez por semana não pegasse, mas agora é sempre. Será que esse sensor pode realmente causar todos esses outros sintomas, como a mudança brusca e o código de erro?

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Sim, no BMW um sensor defeituoso estragou tudo. O computador fica confuso e toda a transmissão automática funciona mal. Se a memória de erros diz unidade de controle, é muito provável que seja o culpado. Eu diria para engolir o sapo e levá-lo a uma oficina. Poupe-se a dor de cabeça.

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Agradeço o conselho. Esperava que fosse algo simples, mas parece que estou enfrentando uma viagem à oficina. Postarei a solução assim que for resolvido. Obrigado novamente

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