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eliasflamme13

Problema da transmissão automática Xcent

Meu Hyundai Xcent diesel de 2016 com 61975 km tem um problema em que não liga em 'P'. A luz de verificação do motor está acesa e a caixa de câmbio às vezes patina. Suspeito de uma unidade de controle defeituosa. Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Hyundai Xcent diesel de 2016 com 61975 km tem um problema em que não liga em 'P', acompanhado por uma luz de aviso do motor e escorregamento ocasional da caixa de velocidades. O problema suspeita-se ser uma unidade de controlo defeituosa. Sugere-se tentar ligar o carro em ponto morto ('N') para determinar se o interruptor de segurança do estacionamento/ponto morto é o problema. No entanto, um diagnóstico profissional confirmou a unidade de controlo defeituosa, exigindo a sua substituição.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

erwin_knight1

Tive problemas semelhantes com o meu Opel Astra: não arrancava em 'P', luz de verificação do motor, problemas na caixa de velocidades e códigos de erro. Tente arrancar em ponto morto ('N'). Se arrancar, é provável que seja o interruptor de segurança de estacionamento/ponto morto. Qual a idade da sua bateria? Uma bateria fraca pode causar problemas elétricos estranhos.

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eliasflamme13 (community.author)

Sim, ele arranca em ponto morto. A bateria tem dois anos e parece estar boa. Dado que arranca em ponto morto, você ainda suspeitaria do interruptor de segurança de estacionamento/ponto morto no meu Xcent? Esse foi o problema no seu Opel Astra?

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erwin_knight1

O interruptor de segurança de estacionamento/ponto morto é suspeito, mas não sou especialista. Meu Opel Astra precisou de uma substituição e recalibração da unidade de controle. Eu recomendaria um diagnóstico profissional. Parece além da minha experiência.

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eliasflamme13 (community.author)

A oficina confirmou: unidade de controle defeituosa. O reparo custará cerca de 1000 €. Obrigado pela orientação!

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