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robertweiss1

Problema da válvula de ar do Mercedes Classe V

O meu Mercedes V Klasse 2021, motor a gasolina, começou a apresentar a luz de verificação do motor. Tem 108.563 km no odómetro. Digitalizei o código e parece apontar para um problema na válvula de ar. Estou a começar a suspeitar de uma ligação defeituosa da mangueira da bomba à válvula. Poderá ser este o culpado? As mangueiras de vácuo são propensas a causar fugas de vácuo que levam a problemas de marcha lenta? Alguém mais teve problemas semelhantes com o corpo da borboleta ou o sistema de vácuo?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Mercedes V Klasse 2021 com 108.563 km desenvolveu um problema com a luz de aviso do motor, suspeito de estar relacionado com um problema na válvula de ar. O proprietário identificou uma possível causa como uma ligação de mangueira defeituosa da bomba para a válvula, levando a uma fuga de vácuo e problemas de inatividade. Após consultar outras pessoas e visitar uma oficina, a mangueira defeituosa foi confirmada e substituída, resolvendo o problema e eliminando a luz de aviso do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

benjaminwagner26

Problema na válvula de ar em um V Klasse? Verifique cuidadosamente essas mangueiras de vácuo. Tive um problema semelhante com a luz de verificação do motor. O motor está em marcha lenta irregular? Pode ser um vazamento de vácuo, como você suspeita. Eu verificaria todas as conexões antes de assumir o pior.

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robertweiss1 (community.author)

Marcha lenta irregular às vezes, sim. Onde exatamente você encontrou o vazamento de vácuo no seu? Era óbvio, ou você precisou procurar? E também acendeu a luz de verificação do motor imediatamente, ou demorou um pouco?

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benjaminwagner26

A minha também causou problemas de marcha lenta. Honestamente, não identifiquei o local exato sozinho. Eu apenas levei-o. Se não tiver a certeza, pode valer a pena pedir a um mecânico para verificar, especialmente se for intermitente. Pode poupar-lhe uma dor de cabeça.

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robertweiss1 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Segui sua sugestão e fui a uma oficina. Descobriu-se que era, de facto, uma ligação defeituosa da mangueira da bomba à válvula, causando uma fuga de vácuo. Substituí-a e a luz de verificação do motor desapareceu! Custou-me 175€, mas pelo menos está resolvido.

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