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mary_koenig1

Problema da válvula de controlo de ar da marcha lenta do Twingo

Meu Renault Twingo de 2008 (motor a gasolina) com 249226 km tem a luz de verificação do motor acesa e para na marcha lenta. A memória de diagnóstico mostra uma válvula de controle de ar de marcha lenta com defeito. Um coletor de admissão muito contaminado pode causar isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Twingo de 2008 apresentou problemas de paragem ao ralenti e uma luz de aviso do motor acesa, com diagnósticos a indicar um mau funcionamento da válvula de controlo de ralenti. Uma admissão de ar fortemente contaminada foi suspeita como fator contribuinte. Após consultar um mecânico, o diagnóstico confirmou a válvula defeituosa devido à contaminação. O problema foi resolvido pela limpeza da admissão e substituição da válvula, resultando num funcionamento suave do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

lilianfrost39

Tive problemas semelhantes com o meu Twingo, o motor parava e a luz de verificação do motor acendia. Você verificou o corpo da borboleta? Um corpo da borboleta sujo pode causar a parada do motor. Olhe para isso antes de assumir que é a válvula de controle de ar da marcha lenta.

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mary_koenig1 (community.author)

A memória de erros também apontou para a válvula de controle de ar de marcha lenta no seu caso? Estou tentando descobrir se os sintomas e o código de erro significam definitivamente que é a válvula, ou se a falha está em outro lugar no sistema de admissão de ar.

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lilianfrost39

Sim, os códigos de erro também apontaram para o controle da velocidade da marcha lenta. Dados os sintomas, é muito provável. Levei a um workshop local e eles resolveram. Sugiro visitar um profissional. É difícil identificar a causa sem as ferramentas certas.

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mary_koenig1 (community.author)

Seu conselho foi inestimável. Consultei um mecânico. O diagnóstico confirmou uma válvula de controle de ar de marcha lenta defeituosa, devido a um coletor de admissão muito contaminado. O reparo, incluindo limpeza e substituição da válvula, custou 425 €. O motor agora funciona sem problemas.

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