Problema da válvula EGR diesel Scenic

Olá, tenho um Renault Scenic diesel de 2005. Recentemente, notei potência reduzida do motor e a luz de verificação do motor acendeu. Além disso, há fumaça ao acelerar, o motor funciona de forma irregular e o consumo de combustível aumentou. Às vezes, ele até dá solavancos e há um ruído alto de assobio ao acelerar. Poderia ser um problema na válvula EGR?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Pare familiar. Tive sintomas semelhantes com o meu Scenic (também a diesel). O chiado pode indicar uma fuga de vácuo, que está frequentemente ligada a problemas de EGR. Basicamente, a válvula EGR recircula os gases de escape de volta para o motor para reduzir as emissões. Quando está presa ou com defeito, interfere na mistura ar-combustível, levando a esses sintomas. Verificou se há alguma fuga óbvia em torno da válvula ou das suas linhas de vácuo?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Não verifiquei especificamente se há vazamentos. Onde exatamente devo procurar ao redor da válvula EGR?

(Traduzido de Inglês)

Bem, inspecione visualmente todas as mangueiras conectadas à válvula EGR. A válvula EGR geralmente está localizada perto do coletor de admissão. Procure rachaduras, quebras ou se alguma mangueira estiver desconectada. Uma maneira simples de verificar vazamentos de vácuo é borrifar um pouco de limpador de carburador (com cuidado!) ao redor das mangueiras e conexões enquanto o motor está funcionando. Se a marcha lenta do motor mudar, isso pode indicar um vazamento. Mas, honestamente, com todos esses sintomas, é provavelmente melhor levá-lo para ser verificado por uma oficina. Meu problema foi um EGR travado e eu tive que substituí-lo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina e confirmaram que era a válvula EGR. A substituição custou-me 355€. Funciona como novo agora.

(Traduzido de Inglês)

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