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Problema da válvula EGR do Berlingo

Meu Citroen Berlingo diesel de 2013 (157338 km) parece ter uma válvula EGR defeituosa. Sintomas: potência do motor reduzida, luz de verificação do motor, fumaça durante a aceleração, funcionamento irregular, aumento do consumo de combustível, solavancos e um ruído forte de assobio ao acelerar. A válvula EGR pode estar defeituosa ou emperrada? Alguém já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Citroen Berlingo diesel de 2013 está a apresentar sintomas como redução de potência do motor, luz de aviso do motor acesa, fumo durante a aceleração, funcionamento irregular, aumento do consumo de combustível, solavancos e um ruído sibilante alto, sugerindo uma válvula EGR defeituosa ou emperrada. O problema pode dever-se a depósitos de carbono a obstruir a válvula, impedindo-a de vedar corretamente, ou a uma possível fuga de vácuo que afeta o seu funcionamento. A solução recomendada é inspecionar e possivelmente substituir a válvula EGR, o que foi confirmado como necessário por uma oficina, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

MarFi2021

Uau, isso parece complicado! Tive sintomas semelhantes no meu antigo Volvo V70. Luz de verificação do motor, marcha lenta irregular, tudo. Acabou por ser uma válvula EGR entupida também. Você verificou as mangueiras? Existe alguma chance de ter um vazamento de vácuo em algum lugar do sistema? Isso poderia afetar a operação do EGR e causar alguns desses problemas, sabe, como a trepidação e a perda de potência.

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elisaghost8 (community.author)

Obrigado. Inspecionei as mangueiras e elas parecem intactas. Também verifiquei todas as conexões elétricas relevantes. Poderia detalhar os pormenores da sua reparação Volvo?

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MarFi2021

Bem, no meu Volvo, a válvula EGR estava completamente entupida com depósitos de carbono. Não estava vedando corretamente, o que causou todo tipo de problemas com a mistura ar-combustível. Tentei limpá-la sozinho, mas não resolveu o problema a longo prazo. Eventualmente, engoli o choro e mandei instalar uma nova válvula EGR, o que resolveu o problema completamente. Os chiados parecem ser um vazamento dentro da própria válvula, eu diria que você provavelmente precisará ir a uma oficina.

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elisaghost8 (community.author)

Agradeço suas ideias. Com base na sua experiência e nos sintomas observados, levei-o a uma oficina. Como suspeitávamos, confirmaram que a válvula EGR precisava ser substituída. O custo total do reparo foi de 355 €. Obrigado por confirmar minha suspeita inicial.

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