ameliesilver1
Problema da válvula EGR do Epica
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Chevrolet Epica diesel de 2014 apresentou sintomas como perda de potência, luz de aviso do motor acesa, fumo na aceleração, funcionamento irregular, aumento do consumo de combustível, solavancos e um ruído sibilante alto. Estes problemas sugeriram um potencial problema com a válvula EGR. Embora outras possibilidades, como um problema no turbo ou catalisador entupido, tenham sido consideradas, a válvula EGR foi identificada como a provável culpada. A limpeza da válvula foi sugerida, mas a substituição foi recomendada devido à idade do veículo. Por fim, a válvula EGR foi substituída numa oficina, resolvendo os problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
ameliesilver1 (community.author)
Um conversor catalítico entupido, sério? Ou problema no turbo? Normalmente não lançariam códigos diferentes? Se for a EGR, é possível limpá-la sozinho, ou estou apenas pedindo mais problemas?
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kurtblitz1
Ok, ok, então você acha que a EGR é a mais provável. Dado todos esses sintomas juntos, e você não está recebendo nenhum outro erro de sensor específico, sim, a EGR é uma forte candidata. Limpá-la pode funcionar, mas honestamente, em um Epica dessa idade, provavelmente está bem presa. Você pode tentar, mas eu me prepararia para precisar de uma substituição. De qualquer forma, você vai precisar de uma visita a uma oficina para limpar os códigos e, potencialmente, substituir a válvula. Não se esqueça que uma válvula EGR defeituosa também pode afetar o teste de emissões, então não demore em consertá-la.
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ameliesilver1 (community.author)
Obrigado pela ajuda! Acontece que era a válvula EGR, como eu suspeitava. Custou-me 355€ para a mandar arranjar na oficina. Funciona como novo agora!
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EPICA
kurtblitz1
Chiado, fumo, marcha lenta irregular e uma luz de verificação do motor? Parece mau. A potência reduzida aponta também para um potencial problema no turbo, especialmente com essa quilometragem. Códigos quando a luz de verificação do motor acendeu? Você precisaria de um scanner para isso. Poderia até ser algo completamente diferente, como um conversor catalítico entupido se você estiver recebendo fumaça. Tem certeza de que não é outra coisa?
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